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Multi-Timer
l'ouverture d'une barrière ou la fermeture d'un signal après le passage
d'un train.
Le mode 2 convient aussi pour éviter le blocage de contacts de
commande. Exemple : le courant doit être coupé (et le train arrêté) sur
une voie dès que le train est passé sur un ILS (interrupteur à lame
souple). Si le train s'arrête immédiatement, l'ILS reste collé et il sera
impossible de réalimenter la section de voie. Le Multi-Timer peut
retarder l'impulsion pour que l'ILS échappe au champ magnétique crée
par l'aimant monté sous le train.
Mode de fonctionnement 3 "déclencheur aléatoire"
Les 4 sorties du Multi-Timer sont commutées aléatoirement pendant un
certain temps. L'intervalle de temps au bout duquel l'appareil décide de
commuter ou non est réglable individuellement pour chaque sortie et
ne peut excéder 4,5 mn. L'accessoire connecté peut ainsi rester en
marche ou arrêté pendant plusieurs intervalles (maximum 10).
Si des interrupteurs (ou des dispositifs équivalents) sont connectés aux
entrées du Multi-Timer, ils permettent d'influer le processus aléatoire. Si
les contacts d'entrée sont fermé (= marche), l'état de la sortie
correspondante est figé et le processus aléatoire arrêté. Lorsque les
contacts d'entrée sont ouverts (= arrêt), le processus aléatoire est
relancé.
Utilisation :
Le mode 3 peut être utilisé pour la commande d'accessoires dont la
marche et l'arrêt s'opèrent de manière aléatoire.
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