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9.1.3 Démontage du clapet d'admission
Retirer les quatre vis pour démonter le clapet d'admission. Les ressorts dans le clapet d'admission ouvrent
celui-ci. Dans le cas contraire, laisser reposer le clapet d'admission pendant quelques instants dans de l'eau
chaude. Pour ce faire, il faut toutefois dévisser et sortir le manomètre ! Le guide de la bille et le support de
siège sont munis d'un taraudage M5 pour faciliter le démontage des composants internes. Le filtre en feutre
peut être poussé à travers le raccord de bouteille à l'aide d'un petit tournevis ou d'un fil de fer.
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Fig. 14: clapet d'admission sur le C 2214
*) : les articles figurent dans le kit d'entretien (voir „Kits d'entretien" à la page 32).
Dévisser les vis du manomètre avec une clé plate appropriée et effectuer un contrôle visuel de l'état. Retirer les
dépôts dans le perçage par ex. avec un coton-tige sec. Ne pas utiliser d'eau!
ATTENTION!
L'ouverture au niveau du manomètre doit être immédiatement fermée de façon étanche à l'air pour éviter la
corrosion par l'humidité de l'air.
REMARQUE!
Il faut remplacer le manomètre au bout de 5 ans.
Si le nickelage à l'intérieur du corps du clapet d'admission présente des points rouges, vous pouvez
réutiliser ce composant. Celui-ci ne doit être remplacé qu'en présence de dommages sur l'une des surfaces
d'étanchéité des joints toriques, car le chlore pourrait alors facilement contourner le joint. Les dommages du
nickelage sont généralement liés à la pénétration d'humidité, par exemple lors d'un changement de bouteille
ou en cas de stockage sans bouchon.
9.1.4 Montage du clapet d'admission
Un support mural en PVC- s'avère très utile lors du montage du clapet d'admission. Le clapet d'admission
y est fixé avec l'écrou d'accouplement puis mis en place. Les deux mains sont alors libres pour le montage
proprement dit. Après l'avoir nettoyé et séché, remonter le clapet d'admission dans l'ordre inverse. Entourer le
filetage du manomètre d'au moins deux couches de ruban en PTFE. La manière la plus favorable de visser le
manomètre consiste à utiliser un étau. Tous les joints, les ressorts, les billes ainsi que le filtre sont remplacés.
Tous les joints toriques et autres joints sont montés à sec. Il faut veiller au bon positionnement du filtre en
feutre. Remplacer soigneusement les vis, car l'acier inoxydable devient cassant après une utilisation prolongée
dans une atmosphère contenant du chlore sans que ce défaut soit visible à l'oeil nu. Les vis sont enduites de
pâte de montage ou de spray au Téflon. Celles-ci sont serrées en quinconce jusqu'à ce que la fente dans le
boîtier de l'électrovalve d'entrée soit fermée.
Entretien | Instructions de service C 2214 | 23
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