Bremsendruckentlüftung - Mityvac MV6400 Mode D'emploi

BremsendruCKentlüftung
Das Mityvac Flüssigkeitsausgabesystem eignet
sich als Druckentlüfter für hydraulische Brems-
und Kupplungssysteme. Weitere Zusatzgeräte
und Adapter werden möglicherweise benötigt und
sind zur Durchführung dieser Funktion von Mityvac
erhältlich.
Warnung: Hydraulische Flüssigkeit ist
gefährlich und korrosiv. Vorsichtsmaßnahmen
treffen, um lackierte Oberflächen und die Haut vor
Berührung damit schützen und die Warnungen
und Instruktionen des Flüssigkeitsherstellers lesen
und befolgen.
1. Das Fahrzeug parken, die Parkbremse einle-
gen und den Motor abstellen.
2. Die Haube öffnen und sichern.
3. Den Brems- oder Kupplungshauptzylinder
finden und den Deckel entfernen.
4. Aus dem Hauptzylinderbehälter möglichst viel
der benutzten Hydraulikflüssigkeit entfernen
und mit neuer Flüssigkeit füllten.
5. Den richtigen Entlüftungsadapter für den
Hauptzylinder wählen und sicher auf dem
Hauptzylinderbehälter anbringen.
6. Bevor Flüssigkeit in den Ausgeber gefüllt wird,
den Flüssigkeitsausgabeschlauch mit dem
weiblichen Schnellanschluss, der aus dem
Behälter ragt, verbinden. Sicherstellen, dass
die Schnellanschlusshülse nach vorn schnappt
und die Verbindung sichert.
7. Das andere Ende des Flüssigkeitsausgabes-
chlauchs mit dem männlichen Schnell-verbind-
ungsanschluss am Hauptzylinder verbinden.
Sicherstellen, dass die Anschlusshülse nach
vorn schnappt und die Verbindung sichert.
8. Sicherstellen, dass das Absperrventil ge-
schlossen ist, und die Handpumpe betätigen,
um das System unter einen Druck bis zu 10 psi
(0.7 bar) zu setzen.
9. Das Druckmessgerät beobachten, um sicher-
zustellen, dass keine Leckstellen vorhanden
sind. Wenn der Druck fällt, den restlichen
Druck durch Kippen des Druckentlastungs-
schalters am Deckel aus dem System
ablassen. Den Deckel vom Ausgabebehälter
und den Adapter am Hauptzylinderbehälter
entfernen, wieder festziehen und das System
wieder auf Leckstellen prüfen.
Formular 801193
Warnung: Schwere Verletzung und/oder
Geräteschaden können erfolgen, wenn der
Deckel von der Ausgabeeinheit oder der
Adapter vom Hauptzylinder entfernt wird, ohne
dass man zuerst den Systemdruck ablässt.
10. Wenn feststeht, dass alle Verbindungen sicher
sind und der Hauptzylinderadapter nicht leckt,
den Deckel mit der Pumpe von der Ausgabee-
inheit entfernen und bis zu 2 Quarts (2 Liter)
einer vom Hersteller empfohlenen Hydrau-
likflüssigkeit aus einem versiegelten Behälter
nachfüllen.
11. Den Deckel mit der Pumpe wieder einbauen
und sicher festziehen.
12. In einem Wartungshandbuch nachschlagen,
um den empfohlenen Nenndruck und die rich-
tige Entlüftungsreihenfolge für das gewartete
Fahrzeug festzustellen.
13. Das Druckmessgerät im Auge behaltend die
Druckpumpe betätigen, um den empfohlenen
Druck zu erzielen.
14. Den Entlüftungsbehälter mit der Entlüftungss-
chraube des ersten zu entlüftenden Zylinders
verbinden.
15. Die Entlüftungsschraube öffnen. Flüssigkeit
auslaufen lassen, bis nur noch klare, neue
Flüssigkeit ohne sichtbare Luftblasen aus
der Schraube kommt, dann die Entlüftungs-
schraube wieder zum vom Hersteller emp-
fohlenen Drehmoment festziehen.
16. Dieses Verfahren an allen übrigen Entlüf-
tungsschrauben wiederholen. Die Druckpumpe
betätigen, wie benötigt, um den angemess-
enen Druck aufrecht zu erhalten.
Hinweis: Die Ausgabeeinheit und den Haupt-
zylinderbehälter nicht trocken laufen lassen.
Nötigenfalls mit Hilfe des Druckentlastungs-
ventils den Druck senken und neue Flüssigkeit
nachfüllen
17. Ist die Entlüftung beendet, den Druck im
Behälter und Hauptzylinder durch Kippen des
Druckentlastungsschalters am Deckel der
Ausgabeeinheit ablassen.
18. Das Flüssigkeitsausgabeabsperrventil
schließen und vorsichtig den Adapter vom
Haupt-zylinder abnehmen. Vorsichtig vorge-
hen, um keine Bremsflüssigkeit zu verschütten.
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