MISE EN MARCHE ET ARRÊT
NE JAMAIS FAIRE TOURNER
UN MOTEUR DANS UN ENDROIT
CLOS OU MAL AÉRÉ.
LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT
PEUVENT ÊTRE MORTELS.
ATTENTION ! OBSERVER
SCRUPULEUSEMENT LES
AVERTISSEMENTS CONTENUS
AU CHAPITRE «CONSIGNES DE
SÉCURITÉ».
DANGER ! NE METTRE
EN MARCHE LA TRONÇONNEUSE
QUE SI TOUTES LES PIÈCES
QUI LA COMPOSENT, LE GUIDE
ET LA CHAÎNE SONT MONTÉS.
Toujours choisir une aire plane. Se
tenir dans une position stable et sûre.
Tenir fermement la tronçonneuse – le
dispositif de coupe ne doit entrer en
contact ni avec le sol, ni avec un objet
quelconque – risque de blessure étant
donné que la chaîne peut être déjà
entraînée à la mise en route.
La tronçonneuse est conçue pour être
maniée par une seule personne. Ne pas
tolérer la présence d'autres personnes
dans la zone de travail – pas même à la
mise en route du moteur.
Ne pas démarrer la tronçonneuse
lorsque la chaîne se trouve dans une
coupe.
Pour lancer le moteur, aller au moins à
Texte IM tronçonneuse travaux forestiers.indd 17
3 m du lieu où l'on a fait le plein et ne
pas démarrer le moteur dans un local
fermé.
Le démarrage doit toujours être effectué
avec le frein de chaîne activé.
Bloquer le frein de chaîne avant de
lancer le moteur, sinon la chaîne
pourrait être entraînée au démarrage –
risque de blessure !
Ne pas lancer le moteur en tenant la
machine à bout de bras.
DÉMARRAGE À FROID
Avant de mettre en marche s'assurer
que le frein de chaine est activé en
poussant le protège main (Fig. 13, A)
vers l'avant.
1) Poser la tronçonneuse sur une
surface stable.
2) Mettre l'interrupteur sur «I» (Fig. 14).
3) Tirer à fond le bouton du starter
(Fig. 15). Presser 4 à 6 fois sur le
bulbe de la pompe d'amorçage
(Fig. 1, 22). Vous devez voir
apparaitre de l'essence dans le
bulbe. Si ce n'est pas le cas, presser
plus de fois sur le bulbe.
4) Bloquer la tronçonneuse comme en
Fig. 16.
ATTENTION !
Vérifier que la zone autour du guide
et de la chaîne est dégagée, sans
aucun objet.
5) Tirer
énergiquement
du
lanceur,
jusqu'aux
explosions (généralement pas plus
de 4/5 fois).
6) Presser avec la paume de la main
le levier de blocage de l'accélérateur
la
poignée
première
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