Table des Matières
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Que faut-il
contrôler ?
Blocage anti-pliage
et mécanisme de
pliage :
Fonction et sécurité
Vis :
fermement serrées
Guidon et roues :
Mobilité,
fonctionnement et
dommages
Guidon et roues :
Mobilité,
fonctionnement et
dommages
Poignées de
poussée :
Stabilité et
dommages
Siège :
Salissures et dommages
Cadre, complet
Fonction et
dommages
Contrôle visuel :
composants desserrés,
cassés, corrosion ou
autres dommages
Salissure :
Rollator, complet
Roues à chambre
à air
(Air XC) :
vérifier le bon
fonctionnement et les
dommages éventuels
Description
1. Le blocage anti-pliage (bouton rouge) doit pouvoir se retirer et se
réenclencher facilement.
2. Les deux parties du cadre doivent pouvoir se pousser facilement
ensemble et séparément.
Toutes les vis doivent être fermement serrées.
Les écrous et vis autobloquants perdent de leur efficacité
lorsqu'ils sont vissés et dévissés de manière répétée. C'est
pourquoi il est nécessaire de les faire changer par un revendeur
spécialisé agréé lorsqu'ils ne se bloquent plus.
1. Les roues doivent avancer de manière rectiligne et elles ne doivent pas
« flotter ».
2. Pendant la marche, les roues doivent pouvoir bouger facilement et sans
bruit.
3. Les roues ne doivent pas être endommagées.
1. Les roues ne doivent pas être endommagées et elles doivent pouvoir
bouger sans bruit, sans flottement et de manière rectiligne.
2. Si des peluches ou de la saleté se trouvent dans le moyeu des roues,
veuillez les retirer.
1. Les poignées et poignées de frein doivent être bien installées.
2. Les poignées de poussée ne doivent présenter aucun dommage /
aucune voilure extérieurs
et elles ne doivent pas bouger.
3. Les vis étoiles doivent pouvoir se bloquer fermement.
1. La housse du siège doit être parfaitement installée dans les rails
latéraux.
2. En cas de salissure, nettoyer la surface d'assise selon les
consignes de nettoyage.
2. Si elle est endommagée, veuillez changer la surface d'assise.
1. Les deux parties du cadre et les croisillons ne doivent pas présenter de
dommages ni de fissures.
2. Les dommages fonctionnels et de surface doivent être réparés.
Si un tel dommage est constaté, il ne faut
plus utiliser le rollator, car la sécurité de fonctionnement n'est
alors plus assurée.
Selon le degré de salissure, et au minimum une fois par mois, nettoyer
entièrement le rollator (voir chapitre nettoyage).
1. Contrôler la pression des roues
2. Gonflez les roues à la pression requise (voir indication sur le
côté de la roue).
3.Changer les pneus défectueux ou usés.
Ne pas utiliser le rollator s'il est dégonflé, car la sécurité de
fonctionnement n'est alors plus assurée.
07 CONSEILS D'UTILISATION
mensuel
avant démarrage
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