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UniPilot
Pro
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CHAPITRE 6 – ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Ce chapitre décrit les procédures d'entretien et de maintenance pour votre système UniPilot Pro. Si vous avez besoin de services de réparation, de
pièces de rechange ou de faire jouer la garantie, contactez votre revendeur UniPilot Pro. Seul(e) l'usine ou le centre de réparation agréé(e) possède
les pièces adéquates et les techniciens qualifiés pour procéder aux réparations de votre système UniPilot Pro.
• Faites en sorte que la broche anti-rotation soit bien serrée à tout moment. Vérifiez la broche anti-rotation après 250 heures de fonctionnement ou
tous les six mois, selon ce qui survient en premier, et resserrez autant que nécessaire au couple spécifié. N'utilisez pas l'unité ESD si la broche
anti-rotation est lâche.
• Faites en sorte que le support anti-rotation soit bien fixé à la colonne de direction à tout moment. Vérifiez le support anti-rotation après
250 heures de fonctionnement ou tous les six mois, selon ce qui survient en premier, et vérifiez qu'il est bien fixé et que les vis sont bien
ajustées. Resserrez selon les besoins.
• Veillez à ce que le module de commande de direction (SCM Pro) et les supports qui lui sont associés soient fermement fixés au véhicule à tout
moment. Vérifiez le SCM Pro après 250 heures de fonctionnement ou tous les six mois, selon ce qui survient en premier, et resserrez autant que
nécessaire. N'utilisez pas le système UniPilot Pro si le SCM Pro n'est pas bien fixé. Un module de commande de direction (SCM Pro) mal fixé
peut causer la perte de contrôle soudaine du véhicule en mode Autoguidage.
• N'exposez pas votre dispositif de guidage électrique ESD à l'eau ou à la pluie. Entreposez-le dans un endroit protégé. Sur les tracteurs
à plateforme ouverte, retirez-le du véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé.
• Vérifiez tous les câbles et connexions électriques tous les six mois. Remettez en place et fixez de manière sûre tout câble lâche à l'aide
d'attaches.
• Nettoyez les surfaces externes de l'ESD et les trois rouleaux-guides à l'aide d'un chiffon humide. N'appliquez pas de nettoyants ou de cires en
spray ni de lubrifiants ou produits liquides tels que le WD-40. L'utilisation d'un agent de nettoyage liquide ou d'un lubrifiant pourrait endommager
les composants internes de l'ESD et annuler la garantie du fabricant.
• Nettoyez toujours l'engrenage principal et ses parties avec un chiffon humide pour retirer la poussière avant l'installation de l'ESD sur le volant
de direction. Ceci est particulièrement important lorsque l'ESD est déplacé d'un véhicule à un autre.
• L'ESD est fabriqué avec des roulements étanches et des composants autolubrifiants, qui ne requièrent donc aucune lubrification. N'appliquez
pas d'huile, de graisse ni de lubrifiant en spray.
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