Autodiagnostic: étape C – test du signal vitesse
Suivre les étapes ci-dessus jusqu'à l'étape 5 incluse pour activer l'autodiagnostic. Quand vous roulez avec le
véhicule, la LED sur le module électronique doit clignoter et un beep sonore doit être audible. Rouler à une
vitesse de ± 50Km/h, la LED clignotera alors ± 1 fois par seconde. Couper le contact après avoir arrêté le
véhicule pour désactiver l'autodiagnostic.
Remarque:
L'autodiagnostic peut être utilisé pour tester toutes les possibilités et fonction. Le régulateur RG8 utilise un signal vitesse
interne généré pour tester l'interface dans l'étape B. Si l'étape B est accomplie mais le Cruise Control ne veut pas
s'activer, alors le problème le plus probable est un signal vitesse défaillant.
1. Rouler à une vitesse élevée de ± 90km/H stabilisée.
2. Presser la touche FIX/KM+ et lâcher la pédale d'accélérateur. Le Cruise Control doit maintenir la vitesse
enregistrée.Laisser le RG8 s'étallonner sur 500-600 m.
3. Toucher légèrement la pédale de frein (sans que les feux stop s'illuminent). Le Cruise Control doit
maintenant se désactiver directement.
4. Rouler à une vitesse de ± 75km/H, presser la touche MEM/KM- et lâcher la pédale d'accélérateur.
Le Cruise Control doit ramener le véhicule à la vitesse sélectionnée précédemment.
5. Presser pendant la conduite la touche FIX/KM+ et garder celle-ci enfoncée. Le véhicule doit maintenant
accélérer. Lâcher la touche dès que le véhicule a atteint la vitesse de ± 100 Km/H.
6. Presser ensuite (pendant la conduite) la touche MEM/KM- et garder celle-ci enfoncée. La vitesse du véhicule
va maintenant diminuer. Lâcher la touche dès que la vitesse a diminué de ± 5Km/H.
Pour véhicule avec boîte de vitesses manuelle:
7. Enfoncez la pédale d'embrayage. Le régulateur RG8 doit directement se désactiver (si le contacteur
d'embrayage a été activé).
Suite Autodiagnostic
10. Essai de conduite