SYSTÈME DE VIDANGE SHURFLO
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET D'UTILISATION
MODÈLE 8050-305-426
ATTENTION
Danger d'explosion. NE PAS POMPER
D'ESSENCE NI DE DIESEL. Prendre les
précautions nécessaires pour dégager une
zone exempte de gaz explosifs autour de
la batterie. Faire fonctionner le moteur
de ventilation de la cale par précaution.
Assurer une ventilation continue pendant
l'opération de vidange. Le non-respect
de cette précaution comporte un risque
d'explosion. Risque de blessures et
danger de mort.
Danger d'explosion. Le moteur doit être
coupé au moment de brancher et de
débrancher les pinces crocodile sur les
bornes de la batterie. Un commutateur
activé (position ON) peut générer une
étincelle électrique susceptible de
provoquer une explosion. Risque de
blessures et danger de mort.
WATER PURFICATION
CARACTÉRISTIQUES
Convient pour le pompage Huile moteur, huiles de boîte automatique, solutions antigel et
des fluides suivants :
Fonctionnement à sec :
Corps de pompe :
Membrane:
Clapets :
Moteur :
Réservoir :
Fils de batterie :
Tuyau d'aspiration :
Dimensions :
Poids :
INSTRUCTIONS DE
FONCTIONNEMENT
1. Aérer la zone de la cale. Faire tourner
le moteur pendant 5 à 10 minutes pour
réchauffer et fluidifier l'huile. Le température
de l'huile doit être comprise entre 60 et
71°C [140-160°F] Couper le moteur avant de
vidanger l'huile.
2. Retirer la jauge et insérer le tube de sonde
en s'assurant qu'il touche le fond du carter
d'huile. Il pourra s'avérer utile de mesurer
la longueur de la sonde par rapport à celle
de la jauge, d'ajouter un pouce (2,54 cm) et
de faire une marque sur le tube de sonde.
3. S'assurer que le contacteur de la pompe est
sur la position OFF. Brancher la pince rouge
(+) sur la borne (+) de la batterie. Brancher
la pince noire (-) sur la borne (-) de masse.
4. Mettre la pompe sous tension en
positionnant sur « ON » le contacteur monté
sur la face arrière du moteur. Couper la pompe
lorsque la vidange d'huile est terminée. Le tube
transparent permettra de constater aisément
lorsque ce sera le cas. La marche à sec n'est
pas un problème pour ce type de pompe.
911-672 REV. H
®
lubrifiants d'engrenage faible viscosité
oui
polypropylène
Geolast, résistant à l'huile
Buna-n
12 V CC avec protection thermique intégrée
réservoir en plastique de 11,4 litres [3 gallons]
2,4 m [8 ft] avec pinces crocodile
2,4 m [8 ft], DE 1/4", résistant à l'huile et à la chaleur
393 mm [15 1/2"] de haut
2,9 kg [6,4 lb]
5. Retirer la sonde et essuyer avec un chiffon
pour empêcher l'huile de couler.
6. Pour vider le réservoir, faire sortir le bec
verseur rétractable en tirant vers le haut et
verser.
7. Recycler ou éliminer l'huile et les fluides
usagés selon une procédure respectueuse
de l'environnement. S'informer des lois en la
matière en vigueur dans le pays en question
et respecter tous les règlements USCG.
8. Pour l'entreposage, attacher le tuyau à la
pompe sans serrer et insérer la sonde à tube
dans le petit orifice du couvercle.
REMARQUE : cette pompe convient pour
le pompage d'huile moteur, de liquides de
boîtes automatiques, de solutions antigel et
de lubrifiants d'engrenage à faible viscosité.
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