Autoapprentissage Des Temsp De Travail - SEA GATE2 Mode D'emploi

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
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AUTOAPPRENTISSAGE DES TEMSP DE TRAVAIL

PHASE 1: (Note: Sur les portails à battant avec deux vantaux il ne faut pas ponter les fins de course)
1
Réalisez tous les raccords électriques et pontez les contacts N.C. éventuels non utilisés (cellules photoélectriques,
butées, etc.). Si vous utilisez un motoréducteur doté d'un dispositif anti-écrasement mécanique/hydraulique,
paramétrez le couple de marche (trimmer Rv1) sur la valeur maximale et réglez le couple du moteur en utilisant les
vannes de dérivation ou les vis de réglage de friction adéquates se trouvant sur les activateurs. Si le motoréducteur
utilisé est dépourvu de système mécanique/hydraulique de limitation de force, paramétrez le couple de marche sur la
valeur maximale UNIQUEMENT lors de la phase d'auto-apprentissage. Ensuite, réglez la valeur de couple de sorte à
assurer la sécurité anti-écrasement conformément aux lois en vigueur.
ATTENTION: cette procédure est dangereuse et doit être réalisée exclusivement par le personnel spécialisé et
en toute sécurité.
PHASE2:
2
Après avoir coupé l'alimentation de l'installation, déverrouiller le portail et positionner les vantaux à mi-course.
Restaurer le blocage mécanique.
Fig. 1
M1
Fig. 3
Fig. 5
Appuyer sur P1 jusqu'à l'allumage du ledP et
au décollage du moteur 2 en fermeture.
Relâcher P1.
Remarque: Si un émetteur radio est
mémorisé il est possible de faire l'auto-
apprentissage à l'aide du start du radio
émetteur.
67410188
®
O FF
O N
REV 19 - 12/2009
Fig. 2
Déverrouiller
Verrouiller
M2
Fig. 4
Remarque: Activation encoder
Si les safety gate (encoder1 et encoder2) sont
installés sur tous les deux moteurs, positionner
le DIP 8 sur ON avant de la programmation.
Si au contraire les safety gates sont installés,
mais on veut exclure leur fonctionnement,
positionner le Dip 8 sur OFF, sans répéter la
procédure d'auto-apprentissage.
Français
Example
Example
CN4 CN4
U2 U2
DIP DIP
CN1 CN1
U1 U1
RV3 RV3 P1 P1
RV2 RV2
RV1 RV1 P2 P2
F2 F2
CN2 CN2 CN3 CN3
T1 T1
F1 F1
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