Mantenimiento Periódico; Afilado De Las Cuchillas; Almacenaje - Active H24 Manuel D'instruction

ATENCIÓN
Después de una extensa analizadores de espectro
máquina no de repente el motor pero déjelo al ralentí
durante unos minutos para estabilizarlo.
Los silenciadores dotados de catalizador se calientan
mucho durante el uso y permanecen calientes durante
mucho tiempo después de la parada del motor. Esto
ocurre incluso si el motor funciona al régime mínimo.
El contacto puede causar quemaduras de piel.
De vez en cuando chequee que los tornillos estén bien
apretados. Reemplace las partes dañadas, rotas o
desgastadas. Siempre utilice todos los dispositivos de
seguridad y asegúrese que estén bien colocados.
FILTRO DE AIRE Fig.3-4-5
- Limpie y chequee el filtro regularmente según las condiciones
de trabajo.
- Baje la palanca A y quite la tapa B fig3
- Quite el filtro C fig.4
- Limpie el filtro C con gasolina y aceite mezclado y escúrralo
fig5
- ES NECESARIO aceitar el filtro C con aceite ACTIVE
- Revisar los componentes y cambiarlos si es necesario. Volver
a montar el filtro siguiendo los mismos pasos en sentido inver-
so.
ATENCIÓN: Para obtener mejores resultados y mayor vida para
el motor utilizar aceite ACTIVE para filtros Ref. 20010
FILTRO DE GASOLINA Fig. 6
- Para limpiar o reemplazar el filtro de gasolina, quitar el tapón
del depósito (1) y tirar del filtro (2) con un gancho. Revisar el filtro
(2) y reemplazarlo si está muy sucio.
MOTOR (PARA EVITAR AVERÍAS)
Regularmente: es importante, para evitar sobrecalentamiento,
quitar el polvo y la suciedad de la ventilación, cilindro y tapas
con un cepillo o aire comprimido.
BUJÍA Fig. 13
-De vez en cuando (al menos cada 50 horas) quitar y limpiar la
bujía y chequear la distancia del electrodo (0.5-0.6 mm)
Reemplazar la bujía cada 100 horas o cuando esté gastada. Un
problema de los electrodos puede ser ocasionado por un mal
ajuste del carburador o por una mala mezcla.
Seguir las instrucciones de mantenimiento explicadas
previamente.
- Limpiar la máquina completamente y lubricar las partes
metálicas.
- Vaciar el depósito y arrancar el motor hasta que se pare.
Almacenar el cortasetos en un lugar seco.
- Quitar la bujía, poner aceite en el cilindro y girar el embrague
No añadir combustible a una máquina con el motor
caliente o en funcionamiento.
Riesgo de incendio!!
Alejarse 3 m del punto de llenado antes de poner el
motor en marcha. No fumar!!
7. MANTENIMIENTO PERIÓDICO
SISTEMA ANTIVIBRACIÓN fig.10-12
Revisar el sistema antivibración regularmente y cambiar partes
dañadas si es necesario. Un mal sistema antivibración es
peligroso y puede causar daños al operario.
GRUPO REDUCTOR fig.14
Cada 20 horas de trabajo:
- quite la tapa 1y utilice una bomba para grasa hasta que rebose
por el agujero.
Limpie la grasa en exceso y monte la tapa 1
Se recomienda grasa ACTIVE 21230
MONTAJE DEL CABLE ACELERADOR Fig. 2
Introduzca el cable A en el tensor B. Asegúrese que el tubo C
entre en el tensor. Comprobar que el acelerador no estáen la
posición de medio gas y conecte el cable en la brida E. Ajuste la
tensión del cable A son la tuerca D y girando el tensor B. Una vez
que tenga la tensión correcta apriete la tuerca D. Si lo ajusta
correctamente el acelerador podrá moverse unos 2 mm antes
de mover la palanca del carburador.

AFILADO DE LAS CUCHILLAS

No trabaje con cuchillas dañadas o gastadas para evitar
sobrecalentamiento de la máquina. Las cuchillas deben afilarse
en un servicio técnico autorizado. Si están gastadas deben ser
reemplazadas.
De vez en cuando comprobar que los tornillos de las cuchillas
están apretados.
CUCHILLAS
Limpiar las cuchillas con aceite regularmente para mejorar su
rendimiento.

8. ALMACENAJE

varias veces para que se distribuya el aceite, luego volver a
poner la bujía.
ATENCIÓN: todas las operaciones de mantenimiento no
indicadas en este manual deben ser realizadas en un Servicio
Técnico Autorizado
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