Opération (suite)
Crochet supérieur
Verrou
Bâti
Levier de
direction
Chaîne de
charge
Ensemble du
crochet inférieur
Figure 3 - Parties principales d'un palan à
Pour remettre en opération, placer le
levier de direction à la position de
levage ( ) ou de descente ( ). Tirer la
chaîne dans l'une ou l'autre direction
pour vous assurer que l'unité n'est plus
en chaîne libre.
Ne Pas tirer la chaîne au point où
l'embout ou l'ensemble du crochet
inférieur se bloque dans le bâti.
FIXATION DE LA CHARGE
Accrocher le crochet inférieur à la charge
de façon à ce qu'elle repose dans le
creux du crochet et ne pousse pas sur la
pointe du crochet et que le loquet soit
fermement pressé contre le crochet.
Une charge qui pousse contre le loquet et/ou
la pointe du crochet peut tomber.
POUR PRÉVENIR LES BLESSURES :
Ne pas laisser la charge pousser contre le
verrou ou la pointe du crochet. Ne
seulement soulever la charge que par le
creux ou scelle du crochet.
Ne pas enrouler la chaîne autour de la
charge en l'accrochant sur elle-même en
élingue étrangleur ou bien amener la
charge en contact avec le palan. Cela
produirait la perte de la fonction pivotante
du crochet, ce qui causerait un
tournoiement de la chaîne et bloquerait la
roue de levage. Cette pratique peut
également causer l'endommagement de la
chaîne par le crochet. Assurez-vous que les
crochets supérieur et inférieur sont en
ligne droite et que le bâti est libre de
pivoter.
Verrou
Crochet inférieur
Si l'unité n'a pas ses crochets en ligne droite
lors d'opération, et si le bâti n'est pas libre
de pivoter, une force appliquée au levier
peut briser le bâti et faire tomber la charge
avec danger de blessures.
POUR PRÉVENIR LES BLESSURES :
Utiliser l'unité avec les crochets en ligne
droite et garder le bâti libre de pivoter
(voir la Figure 4)
LES CROCHETS INFERIEUR ET
SUPERIEUR PAS EN LIGNE
DROITE. BATI NON LIBRE DE
PIVOTER.
ANGLE DANGEREUX DE HALAGE DE CHARGE
Figure 4 - Traction en angle
Poignée de
chaîne libre
Plaque
signalétique
Levier
Embout de
chaîne
CHARGE
4-Fr
LEVAGE OU HALAGE
Placer le levier de direction à la position
levage ( ). Actionner le levier de haut en
bas pour réduire la distance entre les
crochets, de ce fait lever ou haler la charge.
Pour débuter, n'appliquer qu'une faible
tension à la chaîne et vérifiez que les
fixations aux crochets et à la charge sont
solidement amarrées. Ne continuer le
mouvement seulement qu'après vous
être assurés que le champ de
déplacement est libre.
Le palan à été conçu pour opération
manuelle seulement. Ne mettez pas de
rallonge au levier. Une force de 15 Kg sur
le levier du palan de ¾ Tonne produira sa
capacité nominale, de 17 Kg pour celui de
1 Tonne, de 23 Kg pour celui de 1 ½
Tonne, de 32 Kg pour celui de 2 Tonne et
de 35 Kg pour l'unité de 3 et 6 Tonnes.
Toute force additionnelle est une
indication soit d'une surcharge ou d'une
unité en mauvais état.
L'opération forcée peut causer des dommages
aux structures ou une usure prématurée qui à
son tour peut causer la brisure d'une pièce
entraînant la chute de la charge.
POUR PRÉVENIR LES BLESSURES :
Utiliser le palan manuel à levier Series 653
seulement manuellement.
DESCENTE OU RELÂCHE
Placer le levier de direction à la position
descente ou relâche (
). De la même
façon, actionner le levier de haut en bas
pour augmenter la distance entre les
crochets et de ce fait relâcher ou
descendre la charge.
FREIN BLOQUANT
Si le palan est soudainement soulagé de
sa charge soit en supportant la charge
par un autre moyen ou en heurtant un
obstacle, le frein se verrouillera. Le frein se
verrouillera également si l'ensemble du
crochet inférieur est tiré jusqu'au bâti
avec force.
Pour débloquer le frein, placer le levier de
direction en position descente/relâche ( )
et tirer vivement sur le levier.
Girar el La rotation de la poignée de frein
libre lorsque le palan est sous charge
relâchera la charge et peut causer des
blessures.
POUR PRÉVENIR LES BLESSURES :
Ne jamais tourner la poignée de chaîne
libre lorsque le palan est sous charge.