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Cadillac CTS/CTS-V Owner Manual (Include Mex) - 2012
Gradation d'éclairage de
parade
Ce dispositif ne laisse pas les
écrans d'affichage du tableau de
bord d'afficher baisser d'intensité
pendant qu'il fait jour alors que
l'allumage se trouve ne position
ACC/ACCESSORY (accessoires)
ou ON/RUN (marche) et que les
feux de stationnement ou les phares
sont allumés. La gradation
d'éclairage de parade fonctionne
automatiquement avec le capteur
d'éclairage situé sur le dessus du
tableau de bord. S'il fait
suffisamment sombre à l'extérieur et
que les feux e stationnement ou les
phares sont allumés, les écrans
d'affichage du tableau de bord
peuvent être ajustés en tournant le
bouton de luminosité dans le sens
des aiguilles d'une montre pour
augmenter la luminosité ou dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre pour la réduire. Se reporter
à Commande d'éclairage du tableau
de bord à la page 6 7. Le
rétroéclairage du tableau de bord
peut toujours être ajusté lorsqu'en
gradation d'éclairage de parade.
Gestion de la charge de
la batterie
Le véhicule possède la fonction de
gestion d'alimentation électrique
(EPM) qui estime la température de
la batterie et son état de charge. La
tension est régulée pour le meilleur
rendement et la meilleure durée de
vie de la batterie.
Quand la batterie est peu chargée,
la tension est légèrement
augmentée pour la recharger
rapidement. Quand la batterie est
très chargée, la tension est
légèrement diminuée pour éviter la
surcharge. Le voltmètre ou
l'indication de tension du
centralisateur informatique de bord
(CIB) peut montrer cette différence
qui est normale. En cas de
problème, une alerte s'affiche.
Black plate (9,1)
Éclairage
Comme pour tous les véhicules, la
batterie peut être déchargée au
ralenti en cas de charge électrique
très élevée car l'alternateur ne peut
tourner assez vite au ralenti pour
produire le courant nécessaire.
La charge est élevée en cas
d'utilisation des éléments suivants :
phares, feux de route, feux
antibrouillard, dégivrage arrière,
ventilateur de climatisation à grande
vitesse, chauffage des sièges,
ventilateurs de refroidissement du
moteur, feux de remorque,
accessoires branchés aux prises de
courant.
L'EPM évite les décharges
excessives en équilibrant la
production de l'alternateur et les
besoins électriques du véhicule.
Il peut augmenter le régime de
ralenti pour générer plus de courant
chaque fois que nécessaire. Il peut
réduire temporairement la
consommation de certains
accessoires.
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