V = Plein
W = Ajoutez
S = Bouchon
T = Verre de vue de niveau
d'huille
U = Bouchon de l'orifice de
remplissage d'huille
3.
Remettez en place le culot de vidange d'huile (S) et resserrez-le.
4.
Ajoutez lentement de l'huile pour compresseurs jusqu'à ce
que le niveau se situe au milieu du voyant (T). REMARQUE :
En remplissant le carter, l'huile circule très lentement dans
la pompe. Si elle est versée trop rapidement, elle semblera
déborder et le carter semblera plein alors qu'il ne l'est pas.
AVIS : Risque de dommages à la propriété. Un réservoir trop plein
d'huile provoquera une défaillance prématurée du compresseur. Ne
pas remplir plus que nécessaire.
5.
Replacer la jauge graduée/bouchon (U) du réservoir d'huile de la
pompe et serrer solidement.
Remplacement de la courroie (Fig. 1)
AVERTISSEMENT : Cet appareil démarre de manière automatique.
TOUJOURS éteindre et débrancher le compresseur et purger toute
pression du système avant d'effectuer des réparations sur le com-
presseur, ainsi que lorsque le compresseur n'est pas utilisé. Ne pas
utiliser l'appareil sans ses carénages et sa protection de courroie. Le
contact avec des pièces en mouvement peut causer de graves bles-
sures. Surfaces chaudes. Risque de brûlure. La tête de pompe et les
pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher (consulter la
rubrique Surfaces chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compres-
seur avant d'effectuer des réparations sur
1.
Placez le levier Auto/Off à la position « Off » , débranchez
l'unité et libérez tout l'air
pressurisé du réservoir
d'air.
2.
Enlever l'avant de l'écran
de protection de la
courroie en dévissant les
Fig. 4
5 vis (X) en utilisant un
tournevis à tête étoilée.
3.
Marquez la position de la
pompe sur la selle.
4.
Desserrez
les
fixation du moteur et glissez le moteur vers le compresseur
d'air.
5.
Enlevez la courroie et remplacez-la par une courroie neuve.
6.
Voir Réglage de la tension de la courroie avant de serrer
les pièces de fixation du moteur.
Réglage la tension de la courroie
1.
Glissez le moteur à la position originale et alignez-le avec la
marque que vous avez faite auparavant sur la selle.
47
l'appareil.
X
vis
de