66
▪
Když jsou dodané kabely poškozené, je třeba je nechat vyměnit
kvalifikovanými odborníky, aby se zabránilo rizikům.
▪
Nikdy nepoužívejte zařízení, když došlo k jeho pádu nebo když bylo
jinak poškozeno. Odneste jej na kontrolu nebo opravu ke kvalifikova-
nému elektrikáři.
▪
Všechny práce údržby musí být provedeny kvalifikovanými elektrikáři.
▪
Zařízení nikdy nerozebírejte. Chybná montáž může vést k zásahu
elektrickým proudem nebo ke vzniku požáru.
▪
Nikdy nezkratujte obvod zařízení ani nepřipojujte vstupy nebo výstu-
py zařízení s použitím kovových předmětů. Pro připojení zařízení k
akumulátoru používejte pouze dodané spojovací kabely.
▪
Při použití prodlužovacího kabelu musí být průměr kabelu dostatečný
pro požadovaný výkon používaný zařízením.
▪
Zkontrolujte vstupní napětí (230 V~) a zajistěte, že odpovídá napětí
elektrické sítě. V opačném případě by mohlo dojít k zabránění využití
funkce zařízení.
▪
Pokaždé se ujistěte, že zařízení není připojeno ke střídavému proudu,
když jej připojujete a odpojujete.
▪
Pokaždé připojte kladnou napájecí svorku (červenou) ke klad-
nému pólu akumulátoru (který není připojený ke kostře vozidla a je
označený P nebo +).
▪
Poté připojte zápornou svorku (černou) k zápornému pólu baterie
(nebo karosérii automobilu), z dosahu palivového potrubí. Následně
můžete nabíječku zapojit do vhodné zásuvky ve zdi.
▪
Po dokončení nabíjení nejdříve vytáhněte nabíječku ze zásuvky. Od-
pojte zápornou svorku (-) od záporného pólu baterie (nebo karosérie
automobilu). Následně odpojte i kladnou
▪
Během připojování nabíječky ke zdroji napájení se nikdy nedívejte ve
směru akumulátoru.
Výstraha!
▪
Nikdy se nepokoušejte nabíjet poškozený, zamrzlý akumulátor nebo
akumulátor, který není dobíjecí.