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Lubrifiez avec une graisse pour roulement à billes universelle NLGI No 2 comportant des inhibiteurs de corrosion, des
additifs antioxydants et une huile de viscosité minimale de 500 SSU à 100° F. Voici quelques exemples de graisses
ayant ces propriétés :
Shell
Alvania N
Mobil
Mobilith AW2
Mobilith SHC100
Texaco Premium RB2
American
Rykon Premium 2
Lubrifiez le roulement avant de l'arrêter pour une période prolongée ou de l'entreposer, et faites une rotation de
l'arbre une fois par mois pour faciliter sa protection anticorrosion.
Utilisez uniquement de l'huile minérale de haute qualité avec une viscosité minimale de 100 SSU à la température de
l'huile en fonctionnement. La température de l'huile en fonctionnement est d'environ 10° F supérieure au logement
de roulement.
Les valeurs SAE ayant cette viscosité à la température en fonctionnement suivante sont :
Le niveau d'huile statique doit se situer au centre du rouleau inférieur (n'emplissez pas trop).
Une vidange complète de la lubrification doit être faite chaque année.
LUBRIFICATION DU MOTEUR
Reportez-vous aux recommandations de lubrification du fabricant du moteur.
Pour les moteurs munis de bouchon de vidange pour la graisse, retirer les bouchons et faire rouler le
moteur pendant 15 minutes avant de replacer les bouchons. NE METTEZ PAS TROP DE GRAISSE.
INTERVALLE RECOMMANDÉ POUR LUBRIFICATION DU MOTEUR
Heures d'utilisation
Par jour
Moins de 12
Plus de 12
NOTE : Les moteurs qui fonctionnent dans des conditions difficiles doivent être graissés comme indiqué par le
fabricant du moteur.
IOM‐19
o
2
Lubrification à l'huile statique
150° ‐ SAE 20 160° ‐ SAE 30 180° ‐ SAE 40
Jusqu'à 7,5 HP
Jusqu'à 5,6 kW
5 ans
2 ans
10 à 40 HP
7,5 à 29,8 kW
3 ans
1 an
45 sur 48
MANUEL DJX
Plus de 40 HP
Plus de 29,8 kW
1,5 an
9 mois
Sept. 16 R1
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