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A
ÉLECTRIQUE
1. Vérifiez que le branchement de tout le câblage ne soit pas desserré.
2. Vérifiez la tension sur l'appareil (pendant son fonctionnement).
3. Vérifiez l'ampérage par rapport à l'indication sur la plaque signalétique de l'appareil.
4. Lorsque possible, tous les contacteurs doivent être inspectés pour s'assurer que les contacts sont propres et
se font bien. Si les contacts sont anormalement rongés ou sérieusement brûlés, remplacez le contacteur. De
mauvais contacts peuvent causer une marche en monophasé et l'épuisement du moteur.
AJUSTEMENT DE LA COURROIE
Pour maximiser la durée de vie de la courroie et du roulement, l'alignement des poulies et la tension de la courroie
doivent être correctement maintenus. Remplacez les courroies seulement avec celles qui sont de même type et de
même taille.
NOTE : Les courroies trop serrées ou alignées de façon inappropriée affectent la durabilité du (des) moteur(s), du
roulement du ventilateur, et des courroies elles‐mêmes.
Alignement : Les poulies doivent être alignées à moins de 1/16
CONCERNANT LES VENTILATEURS ÉQUIPÉS DE SUPPORT À 3 BRANCHES (SPIDER BRACKETS) :
Une courroie en V correctement ajustée passe à l'intérieur des gorges des poulies. Puisque les côtés de la courroie
s'enfoncent dans les poulies, la courroie en V n'a pas besoin d'être serrée à l'extrême. Elle devrait être aussi
desserrée que possible sans toutefois glisser dans les gorges des poulies.
Fléchissement de la courroie : 3/4 po (19 mm) pour chaque pied (300 mm) d'écartement entre les poulies.
IOM‐19
40 sur 48
e
po par pied (1 mm par 760 mm) d'écartement.
MANUEL DJX
Sept. 16 R1
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