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Engrenage à roue de chant : Réglage de vitesse
Vitesse nominale n'est pas atteinte
Si la vitesse nominale de la tête de maïs de ca. 720 -750
tr/min. n'est pas atteinte, il est possible de corriger la
vitesse en changeant la roue de chant dans l'engrenage
(K).
D'abord il faut contrôler si la vitesse de départ de la
moissonneuse-batteuse au raccord de transmission en
question (B) correspond aux indications de l'usine.
Un nombre est embossé sur la boîte de vitesse à la Pos.
(Z), qui désigne le nombre de dents de la roue de chant.
Ave la formule suivante il est possible de calculer
facilement la vitesse:
Vitesse moissonneuse-batteuse x nombre de dents roue de
chant / 32 = vitesse de la tête de maïs
Echanger la roue de chant
Enlevez les transmissions (B + G).
Enlevez les boulons de la fixation de transmission sur le
côté postérieur et démontez complètement l'engrenage à
maïs
roue de chant de la tête de
.
Procurez une nouvelle roue de chant du constructeur ou du
marchand.
Attention!
Les roues de chant sont livrables seulement avec certaines
gradations, si des vitesses intermédiaires sont requises ou
désirées, il faut monter une boîte de vitesse. (p. 35 / 010).
Notez le nombre de dents de la roue de chant sur la boîte
de vitesse
!
Ouvrir l'engrenage
Déposez l'engrenage en position horizontale pour éviter
des pertes d'huile.
Enlevez les boulons (6).
Desserrez le couvercle de la boîte avec un outil apte en
frappant sur le couvercle et l'enlevez le ensuite. L'arbre
(12) se trouve toujours dabs le couvercle (5) dans
le palier (11).
Chassez l'arbre (12) du couvercle de la boîte (5) en
direction de la flèche.
Enlevez les boulons (13) et échangez roue de chant (15).
Seulement des spécialistes doivent exécuter ces travaux.
Monter de nouveau l'engrenage à roue de chant à
la tête de maïs
Montez l'engrenage à roue de chant à la place prévue, si
nécessaire en même temps avec les transmissions
Serrez les vis de fixation au minimum, pour que seulement
l'alignement de l'engrenage soit possible.
(Voir ligne blanche X)
Utilisez seulement des vis avec la longueur originale, puis
que des vis plus longues endommagent la boîte de vitesse.
Montez les protecteurs et exécutez la course d'essai.
Contrôlez la vitesse!
Contrôlez le niveau d'huile.
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