BCZ4505DW / BCZ4505CL / BCZ5010DL / BCZ5010DW / BCZ5010CL
9. Entretien
0.6~0.7 mm
• LE TYPE DE BOUGIE DE REMPLACEMENT EST UNE
NGK CMR7H.
IMPORTANT
• Prendre note que l'utilisation d'un type de bougie différent
peut causer des pannes, une surchauffe du moteur et
même des dégâts internes.
• Lors de la mise en place d'une nouvelle bougie, la serrer
complètement à la main et terminer en serrant un quart
de tour à la clé.
COUPLE DE SERRAGE :
SILENCIEUX
AVERTISSEMENT
• Inspectez périodiquement le pot d'échappement pour
détecter toute fixation lâche, tout endommagement
ou corrosion. Si un signe de fuite d'échappement est
repéré, cessez d'utiliser la machine et procédez
immédiatement à sa réparation dans un magasin de
réparation spécialisé.
• Si l'on continue d'utiliser la machine dans ces condi-
tions, le moteur risque de prendre feu.
TRANSMISSION D'ANGLE
• Les engrenages réducteurs sont lubrifiés par une graisse
au lithium multi-usage dans la transmission d'angle. Faire
le plein de graisse toutes les 25 heures de fonctionnement
ou plus souvent en fonction des conditions d'utilisation.
• Oter le boulon du mamelon graisseur ainsi que le boulon
du côté opposé du mamelon graisseur. Mettre de la
nouvelle graisse dans le mamelon graisseur, ce qui
permettra que la graisse usée puisse sortir par le côté
opposé.
FR-18
de 87 à 104 in-lbs
(de 9,8 à 11,8 N.m.)
(1)
(1) Graisse
OUÏE DE REFROIDISSEMENT PAR AIR
AVERTISSEMENT
• Vérifiez la prise d'air de refroidissement toutes les
25 heures d'utilisation pour détecter toute obstruc-
tion, et retirez les déchets fixés sur la débrousailleuse.
IMPORTANT
• Si des déchets se sont coincés et forment une obstruc-
tion autour de la prise d'air de refroidissement, le moteur
risque de surchauffer, pouvant causer ainsi une
défaillance mécanique sur la partie de la débrousailleuse.
(1)
(1)
■ POINTS D'ENTRETIEN PÉRIODIQUES
1. AILETTES CYLINDRES
Vérifiez et nettoyez périodiquement les ailettes cylindres
dans votre magasin de réparation spécialisé.
10. Rangement
Le carburant âgé est une des causes principales des
impossibilités de démarrage. Avant de ranger la machine,
vider le réservoir et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
n'y ait plus du tout de carburant dans la durite et le
carburateur. Ranger la machine à l'intérieur après l'avoir
protégée contre la corrosion.
(1) Ouïe d'entrée d'air de
refroidissement