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Assemblage du conduit d'éjection
latéral
Comme illustré dans la figure 8
REMARQUE : En cas d'éjection latérale,
retirez le sac à herbe et installez le
bouchon de déchiquetage.
1.
Levez le rabat du conduit d'éjection
latéral d'une main et accrochez le conduit
d'éjection latéral avec l'autre main.
2. Relâchez le rabat du conduit d'éjection
latéral pour fixer le conduit en position.
Vérification de l'huile-moteur et
remplissage
Comme illustré dans les figures 9 à 11
ATTENTION! Les procédures et les
réglages qui suivent doivent être
effectués avant la mise en marche du
moteur.
Ne tentez pas d'effectuer n'importe
lequel de ces réglages alors que le
moteur est en marche.
ATTENTION! : Pour éviter tout dommage au moteur, celui-ci est expédié sans huile et
essence.
Le moteur doit être rempli avec le bon type d'huile et d'essence avant la mise en marche.
REMARQUE! Faire tourner le moteur avec un niveau d'huile bas peut l'endommager. Il
est recommandé d'utiliser une huile-moteur détersive de qualité supérieure adaptée aux
moteurs à quatre temps. L'utilisation d'une huile non détersive peut réduire la durée de
vie du moteur et l'utilisation d'une huile adaptée aux moteurs à deux temps endommagera
le moteur.
ATTENTION! Utilisez toujours de l'huile détersive de haute qualité classée sous SAE30
(ou de classe équivalente, tel que SAE 10W/30, souvent décrite comme de l'huile pour
tondeuse à gazon à quatre temps).
N'utilisez pas d'additifs avec l'huile recommandée.
Pour prolonger la durée de vie de votre moteur, il est important de changer l'huile après les
six premières heures d'utilisation.
conduit d'éjection
latéral
rabat du conduit d'éjection latéral
Fig. 9
goulotte de remplissage du
réservoir à huile