5. Întotdeauna drenaţi conţinutul din rezervor înainte de depozitarea pe termen lung.
Lăsaţi motorul să se răcească cel puţin 2 minute înainte de alimentare.
Scoateţi capacul ştuţului de umplere. Aşezaţi-l pe o suprafaţă curată.
Turnaţi, cu grijă, combustibil în rezervor, încercând să nu vărsaţi. Puneţi la loc capacul şi
strângeţi imediat. Ştergeţi combustibilul vărsat.
Întotdeauna opriţi motorul înainte de alimentare. Nu adăugaţi combustibil la un echipament
atunci când funcţionează sau când motorul este fierbinte. Mutaţi echipamentul la cel puţin
3 metri distanţă de locul în care s-a făcut alimentarea, înainte de a porni motorul.
Alimentarea cu benzină – Fumatul interzis!
9. Ulei
Când trebuie să alimentaţi /verificaţi uleiul, echipamentul trebuie aşezat în poziţie
orizontală, pe sol.
Când se completează/se verifică uleiul, tăietorul de crengi trebuie să stea neted pe
sol!
Verificaţi nivelul uleiului de pe joja de ulei. Completaţi cu ulei, până când nivelul acestuia
este exact între cele 2 marcaje de pe joja de ulei. Vezi Figura 11. Recomandăm să
completaţi cu max. 80 ml de ulei de motor.
Precauţie: Supraumplerea poate deteriora motorul!
Verificaţi întotdeauna nivelul de ulei înainte de a porni motorul. Schimbaţi uleiul o dată pe
an sau la fiecare 10 ore de funcţionare.
Folosiţi uleiul corespunzător pentru fiecare perioadă specifică a anului:
Peste 20ºC
Între 10º - 20ºC
Sub 10ºC
SAE 30
SAE 30
SAE 10W-30
10. Pornirea/ Oprirea
Pornirea unui motor rece.
Aşezaţi trimmer-ul pe o suprafaţă solidă, plană.
Acţionaţi şocul (figura 2.1).
Acţionaţi comutatorul de siguranţă (figura 5.2) şi apăsaţi maneta de acceleraţie (figura
5.4). Blocaţi mânerul cu ajutorul mecanismului de blocare (figura 5.3).
Apăsaţi butonul Primer de 5-8 ori (figura 2.4).
Trageţi sfoara de pornire până porneşte motorul (figura 2.2).
Setaţi pârghia şocului în poziţia "Run"(funcţionare) (figura 2.1), când motorul este cald.
Pornirea unui motor cald
55