5. Relâchez l'interrupteur [DOWN] pendant l'abaissement pour confirmer que
la sonde arrête de s'abaisser.
6. Appuyez une nouvelle fois sur l'interrupteur [DOWN] pour relancer l'abaissement.
Vérifiez que la sonde s'arrête lorsque l'interrupteur de limite d'abaissement est
enclenché.
7. Vérifiez que l'interrupteur [UP] fonctionne de façon similaire.
8. Vérifiez que les voyants sur le panneau de la boîte de commande s'allument
comme suit :
1) Les voyants UP, MD et DN s'allument lors de l'enclenchement des
interrupteurs de limite.
2) Les voyants UP et DN s'allument lorsque vous appuyez sur les interrupteurs
UP et DOWN, et s'éteignent lorsque vous relâchez ces interrupteurs.
9. Placez l'interrupteur TEST/NORMAL sur [NORMAL].
10. Assurez-vous que le transducteur est à mi-course lorsque
(position course intermédiaire) est enclenché. Assurez-vous que le voyant
clignote au-dessus des interrupteurs lors de l'abaissement du transducteur,
un bref bip sonore retentit et le voyant s'allume lorsque le transducteur s'arrête
en position intermédiaire.
11. Appuyez sur
l'interrupteur. Vérifiez que le voyant au-dessus de l'interrupteur respectif clignote
lorsque le transducteur est abaissé ou levé, et un bref signal sonore retentit
lorsque le transducteur est entièrement abaissé ou élevé.
12. Appuyez sur l'interrupteur OFF. Vérifiez que la sonde est complètement rétractée
et que l'alimentation est coupée.
13. Assurez-vous que le transducteur est levé lorsque l'interrupteur
l'interrupteur OFF.
3.2
Réglage de la ligne de foi
Correction du cap au niveau de la pièce de coque
Lorsque la FLÈCHE sur le collet de la pièce de coque ne peut être orientée
parfaitement vers la proue du bateau, ajustez la ligne de foi de façon à ce qu'un écho
droit devant apparaisse droit devant sur l'écran.
1. Activez la transmission, comme indiqué dans section 3.1.
2. Trouvez une cible dans la direction de la proue (bouée, par exemple); puis
affichez-la sur une échelle proche. Si la cible apparaît à 12 heures, l'alignement
du cap est correct. Dans le cas contraire, mesurez l'erreur et passez à l'étape
suivante.
Bouée
l'interrupteur (position complètement abaissée), puis sur
3. AJUSTEMENTS ET CONTRÔLES
l'interrupteur
ou
Si la cible s'affiche à l'écran,
la position est sur l'étrave du
bateau, par exemple, le cap
est incliné vers la gauche.
3-3