Depannage - EMAK OM106J Manuel D'utilisation

7. DEPANNAGE

N'effectuez jamais aucune opération de maintenance si vous ne disposez pas des compétences et des
outils nécessaires. Les opérations qui suivent peuvent être réalisées par l'utilisateur. Les opérations
de maintenance autres que celles indiquées ci-dessous annuleront la garantie si elles sont effectuées
par l'utilisateur. Le fabricant décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'une mauvaise
exécution par l'utilisateur d'opérations de maintenance qui lui sont interdites.
Problème
La machine tond de
manière non uniforme
Une bande reste non
tondue entre les rotors
de lames
Le mécanisme de tonte
arrache le gazon
Le mécanisme de tonte
n'éjecte pas l'herbe
La courroie de
transmission du
mécanisme de tonte
s'arrête en marche
La courroie de
transmission du
mécanisme de tonte
glisse
La courroie de
transmission du
mécanisme de tonte
s'use excessivement
Mise en mouvement
des lames
Retirez les résidus coincés sous le mécanisme de tonte.
Assurez-vous que les lames soient affûtées et non déformées.
Contrôlez le serrage des lames.
Contrôlez le réglage en hauteur du mécanisme de tonte. (
rectifiez-le.
Contrôlez la tension des courroies (
Contrôlez l'arbre des lames. S'il est endommagé ou trop usé, remplacez-le.
Contrôlez l'état des roulements. Réparez ou remplacez si nécessaire. Lorsque vous tondez une
herbe épaisse ou excessivement humide, il se peut qu'une bande reste non tondue. La vitesse
de conduite doit correspondre à la vitesse enclenchée en fonction des conditions de tonte. Le
moteur doit tourner à plein régime.
Assurez-vous que les lames soient affûtées et non déformées. Remplacez les lames si
nécessaire.
Contrôlez la tension des courroies
Contrôlez l'état des roulements. Réparez ou remplacez si nécessaire.
Contrôlez la hauteur de tonte et réglez-la si nécessaire. Le gazon est souvent arraché sur les
terrains irréguliers.
Contrôlez la déformation des lames. Remplacez les lames si nécessaire.
Retirez les résidus coincés sous le mécanisme de tonte. En cas d'humidité, le tube d'évacuation
et le dessous du port de sortie du mécanisme de tonte peuvent s'obturer. Ne tondez pas de
l'herbe mouillée.
La vitesse de conduite doit correspondre à la vitesse enclenchée en fonction des conditions de
tonte. Le moteur doit tourner à plein régime. Lorsque vous tondez de l'herbe haute, tondez
une première fois en position haute puis une nouvelle fois à hauteur normale. Respectez les
informations du chapitre 5.5.3.
Contrôlez la tension des courroies
Assurez-vous que les lames soient installées correctement surtout si vous venez de les
remplacer.
Il se peut que la courroie de transmission du mécanisme de tonte soit endommagée si elle saute
hors de la poulie en cours d'utilisation. Si la courroie continue à sauter après avoir essayé les
solutions suivantes, vous devez la remplacer.
Contrôlez la tension de la courroie (
Contrôlez le guide de la courroie.
Contrôlez la hauteur de tonte et réglez-la si nécessaire.
Contrôlez que le mouvement de la courroie ne soit pas arrêté par un corps étranger. Si c'est la
cas, retirez l'objet.
Effectuez une double vérification de toutes les poulies. Une poulie cintrée ou cassée peut
engendrer des problèmes. Remplacez si nécessaire.
Vérifiez la surface interne de la poulie du moteur. Si elle est rugueuse ou craquelée, elle doit
être remplacée.
Contrôlez l'usure des pièces du mécanisme de tension et remplacez-les si nécessaire.
Si l'herbe est trop haute ou mouillée, la courroie du mécanisme de tonte peut glisser. Contrôlez
l'usure de la courroie. Changez-la si nécessaire.
Contrôlez la tension de la courroie (
Contrôlez le ressort de tension du tendeur de la courroie de tonte. Remplacez le ressort s'il est
détendu ou endommagé.
Contrôlez toutes les zônes du guide de la poulie. Contrôlez que le mouvement de la courroie ne
soit pas arrêté par un corps étranger. Si c'est la cas, retirez l'objet.
Contrôlez les poulies, si elles sont endommagées, remplacez-les.
Contrôlez la hauteur de tonte et réglez-la si nécessaire.
Contrôlez la tension de la courroie (
Contrôlez l'usure ou l'endommagement de la courroie. Changez-la si nécessaire.Si elle est
détendue, retendez-la.
Contrôlez le ressort sur le mécanisme de tension. Remplacez-le s'il est cassé ou endommagé.
Contrôlez que le mouvement de la courroie ne soit pas arrêté par un corps étranger. Si c'est la
cas, retirez l'objet.
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Solution
6.3.7). S'il n'est pas correct,
6.3.8 et 6.3.9). Si nécessaire, réglez la tension.
6.3.8 et 6.3.9). Si nécessaire, réglez la tension.
6.3.8 et 6.3.9). Si nécessaire, réglez la tension.
6.3.8). Si nécessaire, réglez la tension.
6.3.8). Si nécessaire, réglez la tension.
6.3.8). Si nécessaire, réglez la tension.