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10-5-2 Vitesse surface et vitesse fond
Les capteurs à roue à aubes et les capteurs
Pitot mesurent la vitesse de l'eau, c'est à
dire la vitesse du bateau par rapport à la
surface de l'eau. Les GPS mesurent la vitesse
sur le fond, c'est à dire la vitesse du bateau
par rapport à la terre. S'il y a du courant, les
vitesses mesurées par ces trois instruments
sont différentes. Dans ce cas, les valeurs du
loch totalisateur et du loch journalier ainsi
Si le courant vient de face, la vitesse fond est inférieure à la vitesse surface
Vitesse surface = 10 noeuds
Vitesse fond = 6 noeuds
Dans cet exemple :
Si le bateau navigue pendant une heure, il consomme 3 gallons (11 litres) de carburant en une
heure et dispose d'une réserve de 50 gallons (190 litres) :
Source vit. = Vit. surface :
Source vit. = Vit. fond :
Si le courant vient de l'arrière, la vitesse fond est supérieure à la vitesse surface
Vitesse surface = 10 noeuds
Vitesse fond = 14 noeuds
Dans cet exemple :
Si le bateau navigue pendant une heure, il consomme 3 gallons (11 litres) de carburant en une
heure et dispose d'une réserve de 50 gallons (190 litres) :
Source vit. = Vit. surface :
Source vit. = Vit. fond :
39
Courant = 4 noeuds
Vitesse
Loch
10 noeuds
10 nm
6 noeuds
6 nm
Courant
= 4 noeuds
Vitesse
Loch
10 noeuds
10 nm
14 noeuds
14 nm
Northstar
que celles de l'économie et de l'autonomie
sont différentes (voir illustration ci-dessous).
La vitesse surface est une meilleure option
pour mesurer les performances potentielles
du bateau. Par contre, la vitesse fond permet
d'obtenir des données plus précises pour
atteindre une destination (le courant étant
pris en compte). Pour sélectionner un capteur
de vitesse, voir section 10-5-1.
Vitesse surface = 10 noeuds
Vitesse fond
= 8 noeuds
Courant à 45° = 4 noeuds
Economie
3,3 nm / gal
2,0 nm / gal
Vitesse fond = 13 noeuds
Economie
3,3 nm / gal
4,7 nm / gal
Explorer 550/550i Manuel d'installation et d'utilisation
Autonomie
165 nm
100 nm
Courant à 45°
= 4 noeuds
Autonomie
165 nm
235 nm
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