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Isoliermasse und Unterbodenschutz am Kfz., falls vorhanden, im Bereich der Auflageflächen der Anhängervorrichtung entfernen
und die bloßen Stellen mit Rostschutzfarbe streichen.
1.
Hintere Stoßstange abmontieren.
2.
Auspuff lockern indem man Ihn von der unteren Halterung aus Gummi befreit (am Halter der an den Wagenaufbau
geschweißt ist bleibt er dran).
3.
Vom inneren des Kofferraumes, Boden abnehmen und die linke und rechte Seitenverkleidung heben.
4.
Das linke Befestigungsteil "B" an den linken Längsträger des Fahrzeuges anbringen; Loch "Y" muss mit dem entsprechendem
Loch am Fahrzeug übereinstimmen, danach die anderen zwei Löcher anzeichnen, das Teil wieder entfernen und die
angezeichneten Löcher mit Ø11 mm nicht ganz durch bohren.
5.
Die lange Gegenplatte "C" in den Kofferraum legen so das sie den hinteren und äußeren Rand des Kofferraumes berührt,
dabei muss Loch "X" mit dem Loch des Fahrzeuges übereinstimmen. Die beiden anderen Löcher bohren und auf Ø18 mm
erweitern.
6.
Hülsen durch die Bohrungen im Kofferraum in die Längsträger stecken und in der Reihenfolge, das linke Befestigungsteil
"B", den Längsträger mit den Hülsen und die Gegenplatte "C", zusammen schrauben.
7.
Querträger "A" am Fahrzeug anbringen; dabei auf die Übereinstimmung der Löcher "03" (rechter Längsträger des
Fahrzeuges) und "04" (linkes Befestigungsteil "B") achten, Loch "02" anzeichnen, Querträger "A" entfernen und das Loch
mit Ø11 mm bohren ( nicht ganz durch).
8.
Die kurze Gegenplatte "D" in den Kofferraum legen so das sie den hinteren und äußeren Rand des Kofferraumes berührt,
dabei muss Loch "X" mit dem Loch des Fahrzeuges übereinstimmen. Die beiden anderen Löcher bohren und auf Ø18 mm
erweitern.
9.
Hülsen in die soeben gebohrten Löcher stecken und Ø20 mm Unterlegscheiben in Position "03" legen. In der Reihenfolge,
den rechten Befestigungsarm des Querträgers "A", den Längsträger mit den Hülsen und die Gegenplatte "D", zusammen
schrauben.
10.
Alle Schrauben gründlich anziehen. Für Anzugmoment siehe Tabelle.
11.
Die Elektroanschlüsse für die Stromsteckdose, nach den Anweisungen in der Anleitung "Gebrauch und Erhalt" vom
Fahrzeug, vornehmen, dabei Schaltplan der dem E-Satz beiliegt beachten.
12.
Eine Aussparung in die Mitte der unteren Seite der Stoßstange anfertigen, wie im beigelegten Schema gezeigt.
13.
Boden und Seiten der Kofferraumverkleidung wieder einbauen, den Auspuff wieder an der Halterung befestigen und die
Stoßstange wieder einbauen.
JE NACH STOSSSTANGE DEN STECKDOSENHALTER IN DER HÖHE EINSTELLEN
•
Sich vor der ersten Installation versichern dass die Anhängervorrichtung für das Fahrzeug geeignet ist an dem sie installiert
werden soll. Insbesondere überprüfen ob, die Zulassungsnummer des Kraftfahrzeugscheines oder der Fahrzeugstyp
dem in den Papieren der Anhängerkupplung entspricht. Im gegenteiligen Fall, das zuständige Büro
umbrarimorchi.it) kontaktieren, für Erklärungen oder die aktuellste Version der Papiere.
•
Die Anhängervorrichtung ist ein Sicherheitsteil und darf nur von Fachpersonal montiert werden;
•
Beschädigte oder abgenutzte Elemente dürfen nur von Fachpersonal und mit originalen Ersatzteilen ersetzt werden;
•
Jegliche wesentliche Änderungen oder Reparaturen an der Anhängervorrichtung sind verboten.
•
Die Kupplungskugel muss immer sauber und abgeschmiert sein. Aus Sicherheitsgründen den Kugeldurchmesser ab und
zu kontrollieren: falls er in mehrere Punkten eine Breite von 49mm erreicht, darf die Anhängervorrichtung nicht mehr
verwendet werden, bis die Kupplungskugel ersetzt wird;
•
Nach 1000 km all die Schrauben kontrollieren und die nach der "Schraubenanzugsmoment " regulieren.
MONTAGEANLEITUNG
WICHTIGE MERKMALE
GEBRAUCHS- UND ANWENDUNGSANLEITUNGEN
07105 • 1.0 • 15/10/2013
(umbrarimorchi@
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