Table des Matières
Publicité
9.1
Résumé temps de conduite ( iCounter )
L'impression des temps de conduite actuels peut être effectuée via la fonction d'impression Résumé
temps de conduite.
dd/mm/yyyy hh:mm
(UTC ± hh:mm)
-----------------------
-----------------------
Last_Name ____________
First_Name ___________
Card_Identification _____
dd/mm/yyyy
---------------------
dd/mm/yy hh:mm[?]
[!]1
hhhmm[?]
[!]1
hhhmm[?]
[!]
hhhmm[?] (>9h:N)
[!]
hhhmm[?] []
[!]|
hhhmm[?]
[!]||
hhhmm[?]
---------------------
[!]
dd/mm/yyyy
[!]
dd/mm/yyyy
---------------------
[!]
dd/mm/yyyy
[!]
dd/mm/yyyy
------------------------
2
Type de l'impression
3
Identité du chauffeur
4
Fin du dernier temps de repos journalier/hebdomadaire
5
Temps de conduite continu du chauffeur
6
Temps de pause cumulé du chauffeur
7
Temps de conduite journalier, nombre (N) de jours de la semaine en cours pendant lesquels le temps de conduite
était supérieur ou égal à 9 heures. N n'apparaît que lorsque ces jours existent.
8
Temps restant jusqu'à ce que le chauffeur doive commencer son temps de repos journalier/hebdomadaire. Le picto-
gramme « plusieurs chauffeurs » peut uniquement être imprimé, si le chauffeur était, depuis la fin du dernier temps
de repos journalier/hebdomadaire, à bord avec un autre chauffeur. Si le chauffeur avait déjà dû commencer son
temps de repos, « 00h00 » s'affiche.
9
Temps de conduite hebdomadaire
10 Temps de conduite bihebdomadaire
11 Aperçu carte chauffeur (cette ligne n'est imprimée que si l'une des deux lignes est disponible)
12 Date d'échéance carte chauffeur (cette ligne n'est imprimée que si l'avertissement correspondant a été activé)
13 Date du prochain téléchargement obligatoire des cartes chauffeur (cette ligne n'est imprimée que si l'avertissement
correspondant a été activé)
14 Aperçu des temps VU (cette ligne n'est imprimée que si l'une des deux lignes est disponible)
15 Date du prochain téléchargement obligatoire VU (cette ligne n'est imprimée que si l'avertissement correspondant a
été activé)
16 Date du prochain calibrage obligatoire VU (cette ligne n'est imprimée que si l'avertissement correspondant a été
activé)
16
- Impression-temps
- Bloc identification
2
- Temps chauffeur (Aperçu)
- Bloc identification
3
- Nom de famille du déten-
teur de la carte
- Prénom(s) du détenteur de
la carte
- Identifiant carte
- Date d'échéance de la carte
- Temps chauffeur (Aperçu)
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
Fin de l'impression
Remarques:
y Un point d'interrogation («?») est imprimé
après une valeur, si les périodes de temps
d'une activité inconnue sont consultées
pour calculer les pauses et temps de repos.
y Un point d'exclamation («!») est unique-
ment imprimé dans la première colonne,
si l'avertissement correspondant est activé
(et pas inhibé par une condition « EU VO
(règlement européen) ne s'applique pas »).
Aucun point d'exclamation n' e st imprimé
si le pré-avertissement correspondant
est actif. Aucun point d'exclamation n'est
également imprimé si l'avertissement ou
le pré-avertissement «Temps de conduite
journalier au-delà de 9 heures» est activé,
car il n'y a pas de violation correspondante
du temps de conduite.
y Les crochets (« [
] ») dans l'exemple
ci-dessus indiquent que le symbole entre
eux peut également manquer. Les crochets
eux-mêmes ne sont pas imprimés.
Cela s'applique en particulier, pour les
avertissements sur la date d'expiration
de la carte chauffeur, la prochaine date
de
téléchargement
obligatoire
carte chauffeur, la prochaine date de
téléchargement VU obligatoire et la prochaine
date obligatoire de calibrage : un point
d'exclamation (« ! ») est imprimé, au cas où
le temps actuel VU se situerait dans la période
(réglable) dans laquelle cet avertissement doit
être déclenché.
de
la
Publicité
Table des Matières
