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Les langues disponibles
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Funcionamiento
INPUT
AUTO
LEVEL
TURN ON
+12V DC
AUDIO
LO
OFFSET
HI
SPKR +
SPKR -
1. Selección de encendido automático. La serie ZX ofrece tres modalidades de encendido automático que se
pueden seleccionar en el panel de extremo: +12 V, compensación de CC y audio. Las modalidades de audio o
compensación de CC dan +12 V a la terminal REM para encender otros amplifi cadores.
Encendido a distancia. Ponga el selector en +12 V para usar el conductor de encendido a distancia de la unidad
fuente. Instale cable calibre 18 desde el conductor de encendido a distancia de la unidad fuente hasta la terminal
etiquetada REM entre las terminales de alimentación positiva y negativa del amplifi cador. Este es el método de
encendido automático preferido.
Encendido por compensación de CC. Si el encendido a distancia no es posible, la siguiente opción preferible
es la DC Offset. En la modalidad de compensación de CC, el amplifi cador detecta una subida de 6 V de las salidas
de altavoz de alto nivel cuando la unidad fuente se ha encendido.
Encendido por detección de señal. La modalidad de Audio es la opción fi nal de encendido automático. Este
es un método de encendido en que el amplifi cador detecta la señal de audio procedente de la unidad fuente y se
enciende automáticamente. Este método de encendido no funciona correctamente si el control de amplifi cación de
entrada no se ha fi jado correctamente.
2. Nivel de entrada. Las entradas RCA de los amplifi cadores ZX de Kicker aceptan señales de bajo nivel o alto nivel
procedentes de la unidad fuente. Si la única salida disponible de la unidad fuente es una señal de alto nivel, oprima
y deje adentro el selector de nivel de entrada del amplifi cador. En la sección de cableado de este manual hay más
instrucciones.
3. Control de amplifi cación de entrada. El control de amplifi cación de entrada no es un control de volumen. El
control de amplifi cación de entrada hace que la salida de la fuente corresponda al nivel de entrada del amplifi cador.
Suba el volumen de la unidad fuente a ¾ (si la unidad llega a 30, súbale el volumen a 25). A continuación, suba
lentamente la amplifi cación (girando el control en el sentido de las manecillas del reloj) hasta que pueda oír
distorsión, luego bájela un poquito.
4. Refuerzo de bajos. El control de refuerzo de bajos ubicado en la parte de arriba del amplifi cador ha sido
diseñado para dar una mayor salida de bajos, de 0 a 18 dB a 40 Hz. La confi guración de este control es subjetiva.
Si usted lo sube, debe volver a ajustar el control de amplifi cación para evitar la limitación de la señal del amplifi cador.
5. Control de crossover. El crossover variable ubicado en la parte de arriba del amplifi cador le permite ajustar la
frecuencia de crossover de 50 a 200 Hz. La confi guración de este control es subjetiva; 80 Hz es un buen punto de
partida.
6. Control remoto de bajos (control de nivel de
bajos). Con el control remoto de bajos, el nivel
de salida del amplifi cador se puede controlar a
distancia. Para montar el control remoto de bajos,
atornille el soporte de metal en el lugar escogido.
Luego deslice el alojamiento sobre el soporte hasta
que encaje en posición. Encamine el cable desde
el control hasta el enchufe de control remoto de
bajos (REMOTE BASS) del chasis del amplifi cador.
Resolución de problemas
Si su amplifi cador parece no estar funcionando, revise lo obvio primero: fusibles quemados, conexiones malas o
incorrectas, posición incorrecta de los selectores de crossover y amplifi cación, etc. Hay una insignia roja iluminada
en la parte de arriba del amplifi cador de la serie ZX de Kicker para indicar su estado de alimentación, además del
indicador luminoso LED de protección ubicado en el panel de extremo. Cuando la insignia roja está encendida, el
amplifi cador está encendido y funcionando correctamente.
¿La luz de insignia ROJA está apagada y no hay salida? Con un voltímetro/ohmímetro (VOM), verifi que lo
siguiente: 1) Hay +12 V en la terminal de alimentación (debe leerse entre +12 V y +16 V). 2) Hay +12 V en la terminal
de encendido a distancia (debe leerse entre +12 V y +16 V). 3) No hay conexiones invertidas de alimentación o
conexión a tierra. 4) La terminal de conexión a tierra tiene la conductividad adecuada. 5) No hay fusibles quemados.
AMPLIFICADORZX.1
8
2008 ZX 400 500 750-1 4in1 b01.indd 9-10
2008 ZX 400 500 750-1 4in1 b01.indd 9-10
L
R
L
R
INPUT
OUTPUT
REMOTE BASS
Monte el soporte de metal
Vista lateral
Deslice el alojamiento hasta que encaje en el
soporte de metal
AUTO
INPUT
L
R
L
R
TURN ON
LEVEL
+12V DC
AUDIO
OFFSET
LO
INPUT
HI
OUTPUT
REMOTE BASS
SPKR +
SPKR -
Cable de teléfono
de 4 conductores
¿La luz de insignia ROJA está apagada y no hay salida? Con un voltímetro/ohmímetro (VOM), verifi que lo
siguiente: 1) Hay +12 V en la terminal de alimentación (debe leerse entre +12 V y +16 V). 2) Hay +12 V en la terminal
de encendido a distancia (debe leerse entre +12 V y +16 V). 3) No hay conexiones invertidas de alimentación y
conexión a tierra. 4) La terminal de conexión a tierra tiene la conductividad adecuada. 5) No hay fusibles quemados.
¿La luz de insignia ROJA está encendida y no hay salida? Verifi que lo siguiente: 1) Las conexiones RCA
están bien. 2) Las salidas de altavoces están bien pues han sido puestas a prueba con un altavoz en buenas
condiciones. 3) Se ha cambiado la unidad fuente por una unidad fuente en buenas condiciones. 4) Con un medidor
VOM confi gurado para medir voltaje de "CA", se ha buscado una señal en el cable RCA que alimenta el amplifi cador.
¿El indicador luminoso LED de panel de extremo destella con la música fuerte? El indicador luminoso
LED amarillo indica que hay bajo voltaje de batería. Revise todas las conexiones del sistema de carga eléctrica del
vehículo. Puede ser necesario cambiar o cargar la batería del vehículo o cambiar el alternador del vehículo.
¿El indicador luminoso LED del panel de extremo está encendido y no hay salida? El amplifi cador está
muy caliente. Se ha activado la protección de voltaje. Con un medidor VOM, compruebe que las terminales de
altavoz tengan la impedancia correcta (vea en este manual los diagramas que contienen datos de impedancia
mínima recomendada y sugerencias de cableado de varios altavoces). Asegúrese también de que haya un fl ujo
de aire adecuado alrededor del amplifi cador. 2) El amplifi cador se apaga sólo cuando el vehículo está en marcha.
Se ha activado el circuito de protección contra cortocircuitos. El voltaje al amplifi cador no está dentro del intervalo
de funcionamiento de 9 V a 16 V. Haga inspeccionar el sistema eléctrico y de carga eléctrica del automóvil. 3)
El amplifi cador sólo funciona a bajo volumen. Se ha activado el circuito de protección contra cortocircuitos.
Asegúrese de que los cables de los altavoces no estén en cortocircuito entre sí o con el chasis del vehículo. Vea si
hay altavoces dañados o funcionando a menos de la impedancia mínima recomendada.
¿No hay salida o la salida es baja? 1) Revise el control de balance y de atenuación de la unidad fuente 2) Revise
las conexiones RCA (o de entrada de altavoz) y de salida de altavoz.
¿Hay ruido sibilante de alternador asociado a las RPM del motor? 1) Vea si hay algún cable RCA (o de
entrada de altavoz) dañado. 2) Revise el encaminamiento del cable RCA (o de entrada de altavoz). 3) Vea si la
unidad fuente tiene una conexión a tierra apropiada. 4) Revise las confi guraciones de amplifi cación y bájelas si están
muy altas.
¿Hay baja respuesta de bajos? Compruebe la fase del sistema invirtiendo una conexión de altavoz de positiva a
negativa en los canales estereofónico o de subwoofer; si los bajos mejoran, los altavoces estaban fuera de fase.
¿Hay ruido sibilante de alternador asociado a las RPM del motor? 1) Vea si hay algún cable RCA (o de
entrada de altavoz) dañado. 2) Revise el encaminamiento del cable RCA (o de entrada de altavoz). 3) Vea si la
unidad fuente tiene conexión a tierra apropiada. 4) Revise las confi guraciones de amplifi cación y bájelas si están muy
altas.
¿Hay ruido de conexión a tierra?
fuente de todos los fabricantes. Algunas unidades principales pueden necesitar más conexión a tierra para evitar
que entre ruido a la señal de audio. En la mayoría de los casos, este problema con la unidad principal se resuelve
instalando un cable de conexión a tierra desde las salidas RCA de la unidad principal al chasis.
PRECAUCIÓN. Cuando haga arrancar el vehículo con cables de arranque conectados a una batería externa,
asegúrese de que las conexiones de los cables de arranque sean correctas. Conectar los cables de arranque de
Vista desde atrás
manera incorrecta puede quemar los fusibles del amplifi cador y causar fallas en otros sistemas del vehículo.
Si tiene más preguntas sobre la instalación de su nuevo producto KICKEER, vaya al distribuidor KICKER autorizado
donde lo compró. Si necesita más consejos sobre la instalación, haga clic en la lengüeta SUPPORT (apoyo) de la
página Web de Kicker, www.kicker.com. Escoja la lengüeta TECHNICAL SUPPORT (apoyo técnico), escoja el tema
que le interese y luego descargue o vea la información correspondiente. Envíe un mensaje por correo electrónico
a support@kicker.com o comuníquese con Servicios Técnicos llamando al (405) 624-8583 si tiene preguntas
específi cas o a las cuales no haya encontrado respuesta.
Los amplifi cadores Kicker son totalmente compatibles con las unidades
Modelo ZX400.1
200 x 1 a 4 Ω, 14.4 V CC, 1% THD, CEA-2006 (W)
Relación de señal a ruido: -77 CEA-2006
(ref.: 1 W, ponderado-A)
Modelo ZX500.1
250 x 1 a 4 Ω, 14.4 V CC, 1% THD, CEA-2006 (W)
Relación de señal a ruido: -74 CEA-2006
(ref.: 1 W, ponderado-A)
Modelo ZX750.1
375 x 1 a 4 Ω, 14.4 V CC, 1% THD, CEA-2006 (W)
Relación de señal a ruido: -68 CEA-2006
(ref.: 1 W, ponderado-A)
9
8/12/2008 3:25:51 PM
8/12/2008 3:25:51 PM
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