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VOS ENNEMIS:
a) Le Froid: Nous venons d'en parler, mais si en hiver, votre mazout est gelé, un seul remède : la chaleur !
Passer les canalisations au sèche-cheveux ou à l'eau bouillante salée ou toute autre source de chaleur en
commençant par la vanne de citerne jusqu'à tiédissement. (Ne pas utiliser de flammes.) Un autre
remède : Suspendre une ampoule électrique peinte en noir sous la vanne de citerne et enfermer le tout
dans un caisson incombustible. Il existe aussi sur le marché des résistances à faible consommation pour
tenir les tuyauteries à chaud.
b) L'eau: L'eau est plus lourde que le mazout, elle se dépose dans le bas des réservoirs, dans les
canalisations ou dans les filtres et bloque le passage du mazout. Protéger vos citernes des ruissellements
d'eau ! Purgez les filtres régulièrement. Pensez aussi que l'eau prise dans le filtre gèle également.
c) La Saleté: La poussière est présente partout et s'introduit partout également. Dans le mazout, elle
dépose lentement dans le fond des citernes et des réservoirs. Soyez propres ! Quand vous faites remplir
la citerne, arrêtez vos appareils pendant quelques heures pour laisser décanter les poussières. Profitez-
en pour gratter les fonds du brûleur et l'orifice d'arrivée.
d) Le Vent: Modifie considérablement le tirage des cheminées. Il peut l'augmenter mais aussi le diminuer et
aussi l'anéantir complètement. Un bon chauffage n'est possible qu'avec une bonne cheminée et un bon
appareil ! Une cheminée trop froide ou en contrebas = Refoulement garanti.
e) L'Aération des locaux à chauffer: Il FAUT DE L'AIR POUR VIVRE! La cheminée évacue les produits de la
combustion vers l'extérieur... La hotte de la cuisine évacue les vapeurs de cuisson vers l'extérieur et peut
perturber le tirage de l'appareil à mazout si le local n'est pas assez aéré... Vous respirez et vous expirez du
gaz carbonique... Vous fumez...TOUT CET AIR VICIE DOIT ETRE EXPULSE ET REMPLACE PAR DE L'AIR FRAIS !
Votre santé en dépend et c'est encore pire si vous utilisez des appareils d'appoint comme poêles à
pétrole ou catalyseurs sans cheminées :
Si vous avez remplacé vos châssis de fenêtre et vos portes aussi, AERER signifie aussi moins 'humidité.
Locaux plus secs = Consommation réduite = Plus de confort !

ENTRETIEN

Une fois par mois au minimum, nettoyer le tuyau d'arrivée du mazout dans le
brûleur: actionner le décrasseur en va-et-vient et en tournant légèrement la
tige fournie (voir décrasseur).
Si vous constatez une diminution d'allure pour une valeur déterminée de la
manette, mettre celle-ci en position 5 et actionner le décrasseur plus
éventuellement le pointeau de la cuve niveau constant (C).
Un nettoyage annuel complet de l'appareil est vivement recommandé.
En fonction du mode d'utilisation, des quantités et qualités de mazout utilisées, un nettoyage supplémentaire
du fond du brûleur pourrait être nécessaire en cours de saison de chauffe.
Nous signalons que le kérosène (pétrole) peut être utilisé en lieu et place de mazout à condition qu'une
adaptation ait été réalisée par un technicien qualifié afin que les débits soient réglés en fonction de la
viscosité du liquide combustible utilisé.
VERSION EMAILLEE
Les fendillements qui se produisent sur une pièce émaillée "tressaillures" ne peuvent en aucun cas constituer
un défaut de fabrication. Ces fendillements sont le résultat d'une différence de coefficient de dilatation entre
la fonte ou la tôle et l'émail; ils ne nuisent du reste en rien la parfaite adhérence de l'émail.
C07100DC023
C
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