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Même si le Multi-Mover XL est éteint (contact coupé etc.), il peut y avoir des utilisateurs en état de
veille qui accéléreront considérablement la décharge de la batterie.
Il est conseillé pour cette raison de recharger régulièrement les batteries.
En rechargeant immédiatement une batterie vide, sa durée de vie sera améliorée considérablement.
Quand une batterie se décharge de plus de 20 %, cela aura un impact négatif sur la durée de vie.
Les gaz qui se produisent lors de la charge de la batterie sont très explosifs (oxhydrique).
Eviter les flammes nues ou les étincelles dans le local pendant la charge de la batterie.
La batterie doit être chargée uniquement en atmosphère bien ventilée.
Contrôler régulièrement si le chargeur s'arrête automatiquement quand la batterie est chargée.
Le jamais interrompre le cycle de charge et le laisser se dérouler entièrement.
Pendant la charge de la batterie ne jamais effectuer des réparations, du nettoyage ou d'autres
travaux sur le Multi-Mover XL.
Avant le démontage des batteries, toujours fermer d'abord tous les consommateurs d'énergie à cause
de la formation d'étincelles.
En démontant les batteries, débrancher en premier le câble de masse (-).
Pendant le montage, brancher le câble de masse en premier.
Attention ! Toujours connecter le pôle positif ( = rouge) au positif et le pôle négatif (- = noir)
au négatif.
Le liquide de la batterie est un acide corrosif. Éviter tout contact avec les yeux, la peau et les
vêtements.
En cas d'éclaboussures d'acide de batterie sur les vêtements ou la peau, se laver immédiatement
avec du savon et de l'eau, puis rincer abondamment à l'eau. En cas d'éclaboussures d'acide dans les
yeux, rincer les yeux pendant au moins 5 minutes à l'eau claire et consulter immédiatement un
médecin.
Lors du remplacement de la batterie, la batterie usagée doit être retournée à votre revendeur ou à un
point de collecte de batteries officiel.
5.5 Attelage de remorque(s)
Le Multi-Mover XL est équipé d'un orifice d'attelage standard avec goupille ou d'une boule d'attelage
montée au centre du Multi-Mover XL, qui recevra le palonnier d'attelage de la remorque.
Angle d'inclinaison maxi, avec / sans charge 4% / 12%
Faire reculer doucement le Multi-Mover XL vers le palonnier d'attelage de la remorque, positionner
l'orifice ou le point d'attelage du palonnier entre les orifices d'attelage ou le point d'attelage du Multi-
Mover XL et insérer la goupille.
Verrouiller la goupille avec le ressort d'arrêt.
N'utiliser le Multi-Mover XL qu'après avoir bien lu et étudié les pages précédentes et si vous
n'avez plus de questions.
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ENTRETIEN
En faisant de l'entretien, toujours suivre les consignes de sécurité (chapitre 3).
Pour tout entretien du Multi-Mover XL, toujours enlever en premier la clé de contact.
En cas de doute vous reporter au manuel d'utilisateur.
6.1
Contrôles
L'opérateur doit effectuer régulièrement les contrôles suivants, sans remorque :
-
le timon (roue pivotante) doit pouvoir être tourné souplement vers la gauche et vers la droite.
-
surveiller l'usure des pneus. En cas d'un freinage brusque et du dérapage des pneus, les
changer aussitôt.
-
la vitesse maximale doit pouvoir être atteinte en démarrant tranquillement
MULTI-MOVER XL
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