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Réduire la vitesse dans les virages serrés.
Le Multi-Mover XL doit rouler dans une vitesse permettant de l'arrêter à temps lorsqu'un obstacle
rencontré.
Il faut toujours démarrer, s'arrêter, conduire, tourner avec précaution de afin de ne pas mettre en
danger la stabilité des remorques.
Conduire avec politesse en toute sécurité.
Faire très attention si le véhicule se trouve sur une pente à faible inclinaison et sur un terrain glissant.
Installer la machine dans/sur un ascenseur
Ne jamais faire entrer le Multi-Mover XL dans/sur un ascenseur sans autorisation : rouler lentement,
positionnez le véhicule au milieu de l'espace, éteindre le véhicule en enlevant la clé de contact. Faire
en sorte qu'il n'y a personne dans l'ascenseur lorsque le véhicule s'y engage.
Ne transporter que les charges sûres et stables.
Faire en sorte que le poids des charges à transporter soit conforme à la capacité du Multi-Mover XL.
La capacité de traction maximale est mentionnée sur la plaque signalétique.
Attention ! Afin d'éviter des dommages graves à la transmission, le Multi-Mover XL ne doit être
remorqué que si le bouton du frein à main (7) est en position "libre" (sorti).
5.3
Commandes et fonctionnement (voir photo, fig. 1)
1
Timon (Tiller-head)
2
Prise de direction
3
Roue pivotante
4
Articulation prise de direction
5
Serrure de contact d'allumage
6
Bouton d'arrêt d'urgence
7
Bouton frein à main
8
Indicateur d'état de batterie
Avant d'utiliser le Multi-Mover XL, il est impératif d'en connaître les possibilités. Lisez les instructions
et apprenez les fonctions des commandes avec la clé de contact sur ARRÊT.
Bouton frein à main (7)
Le bouton du frein à main permet l'embrayage/débrayage des de roues (16) du moteur (15). En
position "libre", le bouton est sorti et le Multi-Mover XL peut être manœuvré librement.
MULTI-MOVER XL
10
9
Plaque signalétique
10 Haut point d'attelage
11 Armoire de commande
12 Batterie
13 Point d'ancrage pour tête/orifice d'attelage
14 Dispositif de commande
15 Motoréducteur
16 Roue avec pneu
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