52
Anschluss und Inbetriebnahme • Connection and start-up • Aansluiting en inbedrijfstelling • Conexión y puesta en servicio • Connexion et
mise en service • Collegamento e messa in funzione • Podłączenie i uruchomienie • Elektrik bağlantısının yapılması ve işletime alınması
PL
M
sieć
230 V / 50 Hz
Podłączyć silnik zgodnie z instrukcją podłączenia. Aby zapobiec przedostaniu się wody do silnika, pętlę kabla przyłączeniowego zawsze
należy kierować w dół.
WSKAZÓWKA: Do podłączenia przewodu sieciowego do silnika markizy zalecamy użycie zastawu wtyczek Hirschmann. Można je zakupić w
naszym sklepie, nr artykułu 10050625.
Przyłącze po stronie silnika
PE = (zielony/żółty)
2 = (czarny/brązowy)
niebieski
1 = N (
)
Po włączeniu silnik krótko wibruje i przez 10 sekund automatycznie pracuje w trybie programowania. Ponieważ dołączony ręczny nadajnik
radiowy jest już zaprogramowany, można go od razu używać do sterowania markizą. Jeśli tak nie jest, należy najpierw zaprogramować nada-
jnik ręczny zgodnie z dołączoną instrukcją!
Również pozycje końcowe silnika są już ustawione odpowiednio do markizy. Jeśli konieczne jest ich przestawienie, należy postępować w
następujący sposób:
1. Ustawianie pozycji końcowej w kierunku wysuwania:
1.1 Wysunąć markizę na ok. trzy czwarte długości i obrócić na przy-
łączu śrubę nastawczą pozycji końcowej o ok. 20 obrotów w kierunku
ujemnym.
1.2 Wysunąć markizę nieco dalej i ponownie zatrzymać ją za pomocą
nadajnika ręcznego, jeśli silnik nie zatrzymał się krótko przed osiągnię-
ciem pozycji końcowej.
1.3 Jeśli markiza zatrzymuje się samoczynnie przed osiągnięciem żąda-
nej pozycji końcowej, nacisnąć przycisk wysuwania i obrócić śrubę
nastawczą, aż silnik osiągnie żądaną pozycję końcową.
M
L1
N
PE
3
2
1
www.paramondo.de
przyłącze po stronie sieci
2 = L1 ((brązowy)
3
2
1
PE = (zielony/żółty)
niebieski
1 = N (
Jeżeli silnik nie wyłączył się:
1.4 Ponownie nieco wsunąć markizę, aby rozłożona była na mniej
więcej trzy czwarte długości. Teraz ponownie obrócić śrubę nastawczą
o 20 obrotów w kierunku ujemnym i obserwować, czy silnik zatrzyma
się tuż przed osiągnięciem żądanej pozycji końcowej.
1.5 Jeśli pozycja końcowa nie zostanie osiągnięta, powtarzać ten krok
tak długo, aż silnik zatrzyma się samoczynnie, następnie kontynuować
w punkcie 1.3.
Uwaga: pozycję końcową w kierunku wysuwania należy
ustawić tak, by ramiona były jeszcze zgięte i wystarczająco
naprężone.
L1 = przewód fazowy (brązowy)
N = przewód neutralny (niebieski)
PE = przewód uziemiający
(zielony/żółty)
)