EINHELL CC-BC 4 M Instructions D'origine page 55

4. Technické údaje
Sieťové napätie: .................... 220-240 V ~ 50 Hz
Nominálny príkon max: ................................ 70 W
Nominálne výstupné napätie: .. 6 V d.c. / 12 V d.c.
Nominálny výstupný prúd pri 6 V: .................. 2 A
Nominálny výstupný prúd pri 12 V: ........ 2 A / 4 A
Kapacita batérie: .................................. 3-120 Ah
5. Pred uvedením do prevádzky
Prosím dodržiavajte pritom upozornenia
v návodoch na obsluhu automobilu, rádia,
navigačného systému atď.
Upozornenie pre automatické nabíjanie
Táto nabíjačka je mikroprocesorom riadená au-
tomatická nabíjačka, t.j. je určená predovšetkým
na nabíjanie bezúdržbových batérií ako aj na
dlhodobé nabíjanie a udržovanie nabitého stavu
batérií, ktoré nie sú trvale v prevádzke, napr. pre
historické vozidlá, vozidlá na voľný čas, záhradné
traktory a podobne. Pomocou mikroprocesoru
sa uskutočňuje nabíjanie vo viacerých stupňoch.
Posledný stupeň nabitia, udržiavacie nabíjanie,
udržiava kapacitu batérie na 95 – 100 % a tým je
batérie stále plne nabitá. Proces nabíjania nie je
potrebné kontrolovať. Pri nabíjaní počas dlhšej
doby napriek tomu nenechávajte batériu bez do-
zoru, aby ste mohli v prípade poruchy nabíjačku
ručne odpojiť zo siete.
5.1 Vysvetlenie symbolov na ukazovateli LCD
(obr. 2)
A Nabíjanie 12V batérie (olovená batéria, AGM
batéria a gélová batéria) s 2 A nabíjacím prú-
dom.
B Nabíjanie 12V batérie (olovená batéria, AGM
batéria a gélová batéria) s 4 A nabíjacím prú-
dom.
C Nabíjanie 12V batérie (olovená batéria, AGM
batéria a gélová batéria) v zimnom režime s 4
A nabíjacím prúdom a teplotou okolia od -20
°C do +5 °C. Nebezpečenstvo! Nenabíjajte
zamrznuté batérie.
D Nabíjanie 6V batérie (olovená batéria, AGM
batéria a gélová batéria) s 2A nabíjacím prú-
dom.
E Defektná batéria.
F Svorky nesprávne upevnené (nesprávne
póly) alebo skrat.
G Ukazovateľ napätia batérie vo voltoch.
Anl_CC_BC_4_M_SPK1.indb 55 Anl_CC_BC_4_M_SPK1.indb 55
SK
H Stav nabitia batérie v percentách (1 dielik =
25 %) a procesu nabíjania (dielik v symbole
batérie bliká = batéria sa nabíja, všetky dieliky
svietia = batéria je plne nabitá).
5.2 Nastavenie nabíjania
Stlačením tlačidla režimu (obr. 1/pol. 1) sa môžu
nastaviť funkcie nabíjania 12 V/2 A (obr. 2/pol. A),
12 V/4 A (obr. 2/pol. B) a 12 V/4 A zimného režimu
(obr. 2/pol. C) (pozri kapitolu 5.1).
5.3 Nabíjanie batérie:
•
Uvoľnite alebo odoberte zátky batérie (ak sú
prítomné na batérii).
•
Skontrolujte stav kyseliny Vašej batérie. Ak to
je potrebné, doplňte destilovanú vodu (ak to
je možné). Pozor! Kyselina batérie je žieravá.
Ostreknutie kyselinou je potrebné dôkladne
opláchnuť vodou, v prípade potreby vyhľadať
lekára.
•
Zapojte najskôr červený nabíjací kábel na
plusový pól batérie.
•
Potom sa odstráni čierny nabíjací kábel
z batérie a zapojí sa benzínové vedenie na
karosérii.
•
Výstraha! V normálnom prípade sa spojí ne-
gatívny pól batérie s karosériou a pri nabíjaní
postupujte tak, ako to je popísané vyššie. Vo
výnimočných prípadoch môže byť možné,
že sa spojí pozitívny pól batérie s karosériou
(pozitívne uzemnenie). V tomto prípade za-
pojte čierny nabíjací kábel na mínusový pól
batérie. Nakoniec spojte červený nabíjací ká-
bel s karosériou, mimo batérie a benzínového
vedenia.
•
Po zapojení batérie na nabíjačku môžete
zapojiť nabíjačku do zásuvky s napätím 230
V ~ 50 Hz. Prístroj automaticky rozozná no-
minálne napätie (6 V alebo 12 V) zapojenej
batérie. Ukazovateľ LCD svieti zeleno. Zapo-
jenie do zásuvky s iným sieťovým napätím
je neprípustné. Pozor! Nabíjaním môže
dôjsť k vzniku nebezpečného výbušného
plynu, preto je potrebné počas nabíjania
zabrániť vzniku iskier a otvorenému ohňu.
Nebezpečenstvo výbuchu!
•
V prípade opačného nesprávneho zapoje-
nia svoriek batérie zabezpečí ochrana proti
prepólovaniu, aby nedošlo k poškodeniu
batérie ani nabíjačky. V tomto prípade odpojte
nabíjačku od batérie a zo sieťovej zásuvky.
Začnite s procesom nabíjania znovu po cca 3
minútach prestávky.
- 55 -
18.04.16 09:19 18.04.16 09:19