HARGASSNER Eco-PK 130 Notice D'utilisation page 71

N° Message d'information
252 L'Unité de Commutation ne parvient
pas à atteindre sa position
253 Court-circuit moteur AUP
254 Surchauffe de la Platine Moteur
de l'Unité de Commutation
255 Tension platine 24 V moteur d'AUP
trop faible
256 L'Unité de Commutation n'est pas en
position
275 Attention ! Pour poursuivre le
fonctionnement, acquitter le
message. Cause de l'arrêt : TS !
276 Attention ! Pour poursuivre le
fonctionnement, acquitter le
message. Cause de l'arrêt : arrêt
d'urgence !
280 Régulateur différentiel CAN D pas
raccordé.
281 Sonde source de chaleur (S1) en
court-circuit
282 Sonde source de chaleur (S1) non
raccordée
283 Sonde différentielle (S2) en court
circuit
284 Sonde différentielle (S2) non
raccordée
285 Sonde de retour chaudière à chaleur
externe en court-circuit
286 Sonde de retour chaudière à chaleur
externe non raccordée
287 Température de retour chaudière à
chaleur externe pas atteinte
290 Régulateur différentiel 2 CAN 9 pas
raccordé.
291 Sonde source de chaleur (S3) en
court-circuit
292 Sonde source de chaleur (S3) non
raccordée
293 Sonde différentielle (S4) en court
circuit
294 Sonde différentielle (S4) non
raccordée
295 Sonde de retour chaudière à chaleur
externe 2 en court-circuit
296 Sonde de retour chaudière à chaleur
externe 2 non raccordée.
HARGASSNER La technologie de chauffage pour l'avenir
Cause/Problème
La position indiquée n'a pas pu être
atteinte. L'unité de commutation tente
de revenir à la position initiale. Quand la
position de consigne et la position réelle
de l'unité de commutation concordent,
le message d'erreur peut être acquitté ;
Court-circuit moteur AUP
Température maximale de platine
dépassée
Tension d'alimentation min. trop basse
AUP n'atteint pas la « nouvelle position »
; l'AUP tente de revenir à la position
initiale. Si la position de consigne/réelle
correspond, il est possible d'acquitter le
message d'erreur.
TS déclenché
L'arrêt d'urgence a été déclenché
Pas de liaison avec I/O 36 platine « D »
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Défaut sur la chaudière à chaleur externe;
sonde mal positionnée ;
Pas de liaison avec I/O 36 platine 9
Sonde Chaudière en court-circuit
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Sonde différentielle en court circuit.
Sonde différentielle non raccordée ou
câble coupé.
Sonde retour en court-circuit
Sonde retour non raccordée ou câble
coupé.
Solution (après résolution de l'information, valider par la touche
ENTER)
Vérifier l'affectation des câbles ; mesurer les tensions sur la
platine et sur les bornes des connecteurs ; vérifier l'affectation
des câbles des connecteurs ; nettoyer l'unité de commutation
(surface de glissement entre la plaque de base et la vanne
d'arrêt) ; après le montage : vérifier les positions de l'unité de
commutation.
Corriger le court-circuit ; Contrôler le câblage ou le connecteur ;
remplacer la platine moteur ; informer un électricien ou le
service d'assistance
Baisser la température ambiante
Contrôler les connexions et le câblage ; si plusieurs participants
sont raccordés sur le « CAN bleu », il faut réaliser l'alimentation
de l'AUP autrement ; connecteurs n° 94 / 95
Contrôler les câbles ; nettoyer l'unité de commutation
automatique ; contrôler la position de l'unité de commutation
automatique après le nettoyage
Contrôler le TS
Contrôler l'arrêt d'urgence
Mettre le sélecteur sur la platine sur « D » ; vérifier le câblage
du bus et le raccordement au réseau du module ; remplacer la
platine.
Voir n° 0014 bis 0021
sur la platine du régulateur différentiel
Vérifier la chaudière à chaleur externe; comparer la position de
la sonde avec le schéma hydraulique et l'installer correctement.
Mettre le sélecteur sur la platine sur 9 ; vérifier le câblage du
bus et le raccordement au réseau de la platine ; remplacer la
platine.
Contrôler la sonde chaudière, la remplacer.
Raccorder la sonde chaudière.
Contrôler la sonde différentielle, la remplacer.
Raccorder la sonde différentielle
Contrôler la sonde de retour, la remplacer.
Raccorder la sonde de retour.
V
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