V
N°
Message d'information
14
Sonde Ballon 1 en court-circuit
15
Sonde Ballon 1 coupée
16
Sonde Ext. en court-circuit
17
Sonde Ext. coupée
18
Sonde Départ Zo1 en court-circuit
19
Sonde Départ Zo1 coupée
20
Sonde Départ Zo2 en court-circuit
21
Sonde Départ Zo2 coupée
22
Sonde FR25 Zo1 en court-circuit
23
Sonde FR25 Zo1 coupée
24
Sonde FR25 Zo2 en court-circuit
25
Sonde FR25 Zo2 coupée
26
Temps d'Allumage dépassé
27
Température de fumées trop basse En phase de combustion, la tempé-
28
O2-Stop trop long
30
Pile usée. Remplacer SVP !
34
Sonde Tampon Haut en court-circuit Court-circuit dans la sonde ou le
35
Sonde Tampon Haut coupée
36
Sonde Tampon Bas en court-circuit Court-circuit dans la sonde ou le
37
Sonde Tampon Bas coupée
38
Sonde Tampon Milieu en court-
circuit
39
Sonde Tampon Milieu coupée
66
HARGASSNER La technologie de chauffage pour l'avenir
Cause/Problème
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Pendant la phase d'allumage de durée
P1, la température des fumées n'est
pas montée de P41 et le taux d'oxygène
n'est pas descendu en dessous de P42
en P1 pendant P43 ; arrivée de
combustible insuffisante ou trop
humide ; sonde de fumée hors de son
logement ou trop de cendres ou de
mâchefers dans le foyer ; allumeur
défectueux
rature des fumées est descendue en
dessous de K14 pendant plus de K15.
Sonde Lambda mal raccordée ou
défectueuse
Pile de sauvegarde de l'heure et de la date
usée.
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Solution (après résolution de l'information, valider par la touche
ENTER)
Raccorder la sonde ; contrôler le câblage et les borniers, ainsi
que les paramètres « Installateur » ; faire vérifier les sondes ou
le câblage par un électricien ;
Astuce : Intervertir le connecteur de la sonde défectueuse avec
celui d'une autre sonde ; si un défaut différent apparaît, la
sonde est défectueuse et à remplacer ; si le même défaut
apparaît, remplacer le module Bus HKM0 ; contacter le service
après-vente ;
Raccorder la sonde ; contrôler le câblage et les borniers, ainsi
que les paramètres « Installateur » ; faire vérifier le s sondes et
le câblage par un électricien ;
Astuce : Intervertir la sonde défectueuse avec une autre
sonde ; si un défaut différent apparaît, la sonde est défectueuse
et à remplacer ; si le même défaut apparaît, remplacer le
module Bus HKM0 ; contacter le service après-vente ;
En cas de court-circuit : vérifier les points de contact ; la plage
de résistance du report de commande doit être entre 3340 Ohm
et 3626 Ohm en position « Auto » (température ambiante entre
5 C et 25 C) ;
En cas de rupture : raccorder le report de commande. Contrôler
le câblage et les borniers, ainsi que les paramètres
« Installateur » A6 (resp. A16, A26, A36, A46, A56 et A66).
Remplacer le report de commande ou le module bus HKM0 ;
contacter le service après-vente ;
Vérifier le montage et les raccordements de la sonde de
fumées ; contrôler le combustible ; si la valeur de consigne de
dépression n'est pas atteinte, vérifier l'étanchéité de toutes les
ouvertures d'entretien ainsi que le fonctionnement de
l'extracteur de fumées ; tester l'allumeur en mode manuel
(n°11) ; nettoyer le tube d'allumage ; vérifier le système de
décendrage en mode manuel (n°2) ; vérifier le bon fonction-
nement de la sonde du lit de braises (chaudière froide, soulever
la sonde du lit de braises sur env. 90° et comparer avec
l'affichage « Info Chaudière » ; faire contrôler les câbles, points
de serrage et connecteurs par un électricien ;
Contrôler le montage et les raccordements de la sonde de
fumées. Arrivée de combustible insuffisante ou trop humide,
sonde de fumée hors de son logement ou trop de cendres ou
de mâchefers dans le foyer. Contrôler l'amenée de bois et le
décendrage en mode Manuel (N°3, N°4, N°2) et nettoyer le
foyer.
Sonde Lambda sale (nettoyer), faire un test en Mode Manuel
N°13. Contrôler le câblage et les borniers. Remplacer la Sonde
Lambda. La chaudière peut fonctionner temporairement à
puissance réduite sans sonde lambda. Pour cela, déconnecter
la sonde lambda et valider le défaut.
Remplacer la pile située au dos du pupitre.
Voir n° 11 à 21 ;
possibilité de raccorder et paramétrer les sondes sur la
chaudière ou sur les HKM 0 à 2.