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FONCTIONNEMENT D'ASPIRATEUR
DIRECTION & DISTANCE D'ECHAPPEMENT : La direction et la distance
d'échappement sont contrôlées par la rotation du coude d'échappement.
Typiquement, les débris sont orientés pour une décharge à l'arrière du conteneur.
La direction de décharge est ajustée en tournant la manivelle sur le collier
de serrage de coude d'échappement et en tournant le coude dans la
direction souhaitée.
NOTA : Le coude est lourd. Soyez prudent lorsque vous réglez. Ne jamais se
tenir directement sous le coude pendant l'ajustement de la direction de
l'échappement.
Ne jamais diriger l'échappement vers une zone où des personnes peuvent
croiser le chemin de débris.
FONCTIONNEMENT D'ADMISSION : Avec la machine en cours de
fonctionnement et entièrement assemblée, déplacez la buse avec des mouvements
de balayage sur des débris. Permettez toujours à l'air de s'écouler dans la buse
avec les débris. Ne bloquez pas complètement la buse lors de l'aspiration, car cela
réduira les performances, et augmentera le bouchage (Voir figure 3).
Pour le retrait de débris plus lourds, ou de débris qui sont collés au sol, faites
basculer la buse vers l'avant pour concentrer la puissance d'aspiration autour des
débris (Voir figure 4).
AJUSTEMENT DE L'ALLINGUE DE TUYAU
Un bon ajustement de l'allingue permettra d'éviter la plupart des bouchages de
tuyau et optimisera les performances d'aspiration en maintenant le tuyau droit et
perpendiculaire au carter (Voir fig. 5). Les ajustements de hauteur sont faits en
élevant ou en abaissant l'un des maillons d'attachement à un autre endroit sur
la chaîne.
DEBOUCHAGE D'UN TUYAU BOUCHE
Lorsque le moteur tourne et que l'appareil est fixé solidement à une remorque,
un plateau de camion, ou à une autre surface similaire, étirez bien le tuyau en ligne
droite pour déloger le bouchon. Si le bouchon ne se déloge pas, éteignez l'appareil,
et laissez le moteur s'arrêter complètement. Retirez le tuyau et débouchez
manuellement le bouchage de tuyau. NOTA : Les débris bouchés peuvent être
coupants. Toujours porter des gants durables pendant le débouchage.
DEBOUCHAGE D'UN CARTER BOUCHE OU D'UN COUDE
D'ECHAPPEMENT BOUCHE
Eteignez le moteur et attendez que l'impulseur s'arrête complètement.
Débranchez les fils de bougies et les câbles de batterie. Retirez le tuyau du carter
et déterminez où le bouchon est situé. Si possible, débouchez à travers
l'ouverture d'admission. Il peut être nécessaire de retirer l'adaptateur d'admission
(article 33) pour permettre l'accès pour déboucher le carter. Si l'obstruction est
dans le coude, retirez délicatement le coude. Retirez le coude en retirant les
boulons et les écrous sur le collier de serrage de coude afin que les plaques
puissent être enlevées.
NOTA :Le coude est très lourd. Ne pas se tenir directement sous le coude lors
de l'enlèvement.
Danger, l'obstruction peut contenir des objets tranchants. Tout en portant des
gants durables, débouchez. Reconnectez le fil de bougie.
ENTRETIEN DE TUYAU ET CONSEILS
Pour augmenter la durée de vie de tuyau, tournez périodiquement le tuyau et
repositionnez la buse et le coupleur sur la plaque frontale de l'appareil.
Cela augmente la durée de vie du tuyau en empêchant le tuyau de s'user
sur un seul côté.
Maintenez le tuyau aussi droit que possible et évitez les coudes serrés pendant le
fonctionnement pour une meilleure prise et pour éviter les bouchons.
Ne jamais traîner le tuyau. Toujours retirer et stocker le tuyau avant le transport
de l'appareil.
Stockez le tuyau droit et à plat pour maintenir la flexibilité pour la prochaine
utilisation.
LE TUYAU EST UN ARTICLE D'USURE REMPLAÇABLE.
Num Pièce 791166
Manuel d'Utilisation DL
7
Fig. 3
Fig. 4
Bande de Tuyau.
Fig. 5
Tuyau
Étirez le tuyau
avant le serrage
Num Formulaire F061711C
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