Table des Matières
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15.
La vitesse du véhicule doit par ailleurs être adaptée aux circonstances et en tenant compte des impératifs de sécurité liés au
transport des vélos.
16.
Au cas où la charge dépasserait de plus de 40 cm l'extrémité extérieure de la surface d'émission de lumière des feux de position
du porte-vélos monté sur le hayon arrière, une lampe blanche doit être placée sur le côté, à 40 cm maximum de son extrémité
et à 1,5 m maximum au-dessus de la route. Un feu rouge doit être visible à l'arrière.
17.
* Le porte-vélos monté sur le hayon arrière ou les éléments transportés ne doivent pas couvrir le troisième feu de stop du
véhicule (ISO). Le feu de stop du véhicule doit être visible depuis les côtés gauche et droit, comme suit : par rapport à l'axe
longitudinal du véhicule à un angle de 10 degrés à l'horizontale, vers le haut ; par rapport au bord supérieur du feu, à un angle
de 10 degrés à la verticale, par rapport au bord inférieur du feu à un angle de 5 degrés à la verticale. Si ces valeurs ne sont pas
respectées, un feu de stop de remplacement doit être ajouté.
18.
Le transport de tandems est interdit.
19.
L'équipement ne doit faire l'objet d'aucune modification.
20. Lavez régulièrement le porte-vélos avec de l'eau chaude ou du shampooing de voiture après ou lors de votre séjour à la mer ou
l'hiver quand du sel a été déversé sur les routes.
21.
Après un certain kilométrage (50km), vérifiez le montage. A la longue, refaites ce contrôle.
22. Conservez les instructions en lieu sûr, à l'intérieur du véhicule.
IT
Istruzioni per il controllo prima e durante il viaggio
IT Dati tecnici
Peso dell'unità: circa 10,5 kg
Carico massimo consentito sul prodotto: 35 kg
1.
Thule declina ogni responsabilità per eventuali lesioni personali e danni alle cose dovuti al montaggio oppure all'uso errato del
prodotto.
2.
Il portabici deve essere assemblato e montato in modo sicuro nel rispetto delle istruzioni.
3.
Per prima cosa, verificare che la superficie, sulla quale si deve sistemare il portabici, sia solida. In caso contrario, è necessario
rinforzarla.
4.
* Incollare: Thule raccomanda: SIKA 252 o Terostat MS937. Preparazione e impermeabilizzazione: si prega di seguire le
prescrizioni del produttore del collante. Aspettare 48 ore prima di caricare.
5.
Non è consentito che il portabici o le merci trasportate nascondano le luci di posizione/ lampeggiatori/stop del veicolo, né la
sua targa.
6.
Il conducente del veicolo è l'unico responsabile dell'integrità e del corretto fissaggio del prodotto.
7.
Posizionare sempre la bicicletta di maggiori dimensioni/più pesante per prima e come più prossima alla carrozzeria del veicolo,
e quindi installare la bicicletta di minori dimensioni/più leggera.
8.
Le biciclette non devono contenere oggetti sfusi durante il trasporto.
9.
Assicurare sempre tutte le biciclette al telaio del portabici, tramite la lunga imbraca, inclusa a corredo.
10.
Controllare il serraggio delle cinghie e degli altri elementi di fissaggio e riserrarli all'occorrenza.
11.
Quando è installato il portabici, la lunghezza totale del veicolo aumenta. Le biciclette stesse possono aumentare la larghezza e
l'altezza totale del veicolo. Prestare particolare attenzione in retromarcia.
12.
Sostituire immediatamente gli eventuali componenti usurati o danneggiati.
13.
Quando è installato, il portabici può cambiare il comportamento su strada dell'automobile, in particolare in curva e frenata.
14.
Rispettare sempre i limiti di velocità e il codice della strada.
15.
La velocità deve sempre essere adattata alle condizioni del traffico e al carico trasportato.
16.
Se il carico sporge per più di 40 cm oltre il margine della superficie esterna delle luci posteriori o delle luci di ingombro del
portabici posteriore, è necessario segnalare il carico lateralmente al massimo 40 cm dal bordo e al massimo 150 cm al di sopra
della corsia di marcia, anteriormente con una luce bianca e posteriormente con una luce rossa.
17.
* Il portabici posteriore montato sul veicolo o la merce trasportata non devono nascondere la terza luce di stop del veicolo (ISO).
La luce di stop deve essere sempre visibile da entrambi i lati (destro e sinistro) in base ai seguenti standard: verso l'alto, a un
angolo orizzontale di 10 gradi rispetto all'asse longitudinale del veicolo; verso il basso, a un angolo verticale di 10 gradi rispetto
al margine superiore della luce di stop; a un angolo verticale di 5 gradi rispetto al margine inferiore della luce di stop. Se non è
possibile rispettare queste indicazioni, è necessario utilizzare una luce di stop aggiuntiva.
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MH908-07
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