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Opération
Votre amplificateur Kicker de série ZX.1 comporte trois commandes rotatives sur le dessus et un commutateur sur le
panneau d'extrémité. Avant d'ouvrir le système pour la première fois, il faut tourner à fond les trois commandes
rotatives sur le dessus de l'amplificateur dans le sens anti-horaire.
1. Interrupteur Filtre Subsonique
L'interrupteur situé sur le tableau de bord à côté des prises RCA est pour le
filtre subsonique. C'est 12 DB/ octave monté à 25Hz. Le réglage de cette commande est subjectif; "ON" est une
bonne valeur pour commencer. Ne jamais
changer la position de l'interrupteur filtre
subsonique quand le systéme est en
marche! Voyez le diagramme 1.
2. Réglage de gain d'entrée
Rappelez-vous que le réglage du gain
d'entrée est différent du réglage du volume.
Il permet d'adapter le signal de sortie de
l'unité source au niveau d'enregistrement
de l'amplificateur. Tournez l'unité source
jusqu'à environ 3/4 volume (si l'unité source
va jusqu'à 30, tournez la jusqu'à 25). Puis,
augmentez lentement (tournez dans le sens horaire) le gain de l'amplificateur jusqu' a ce que vous entendiez une
distorsion audible et baissez le ensuite un peu.
3. Commande d'amplification des graves
vous donner une sortie augmentée de 0 - 18dB à 40 Hz. Le réglage de cette commande est subjectif. Si vous
l'augmentez, vous devez recommencer le réglage du gain afin d'éviter l'écrêtage de l'amplificateur.
4. Réglage de filtre passif
Le réglage de cette commande est subjectif; 80Hz est une bonne valeur pour
commencer.
5. Télécommande de grave (commande de niveau)
vous a la capacité à contrôler le niveau du subwoofer (les subwoofers) vaguement en contrôlant le niveau de
production d'un ou les amplificateurs de
feuilleton de plus de ZX. Pour monter la
télécommande de graves, vissez
simplement le support métallique à
l'endroit choisi. Glissez ensuite le logement
dans le support jusqu'à ce qu'il
s'encliquette en place. Placez le câble dès
le régulateur jusqu'au connecteur femelle
de la "télécommande de grave" sur le
châssis de l'amplificateur.
Résolution des
problèmes
Si votre amplificateur semble être en panne,
recherchez les causes possibles évidentes telles
que la fusion des fusibles, les connexions
incorrectes ou de mauvaise qualité, le réglage incorrect du commutateur du filtre passif et des commandes de gain, etc. Votre
amplificateur de série ZX comporte deux voyants DEL sur le dessus, dont l'un vert et l'autre rouge. Le voyant vert DEL s'allume lorsque
l'amplificateur est sous tension et que tout fonctionne normalement. Quand le voyant vert DEL s'éteint et le voyant rouge DEL s'allume,
cela indique que le circuit de protection (SORT) est activé.
Voyant vert DEL éteint, aucune sortie?
+12 V à +16 V) 2) La borne de télécommande de mise en marche (doit indiquer +12 V à +16 V) 3) Contrôlez si les connexions puissance
et masse sont inversées 4) La borne de masse, pour la conductivité correcte.
Voyant vert DEL allumé, aucune sortie?
parleurs à l'aide d'un haut-parleur "connu" fonctionnant correctement. 3) Remplacez l'appareil source par un autre " connu " fonctionnant
correctement. 4) Contrôlez le signal au niveau du câble RCA alimentant l'amplificateur avec le multimètre en position AC
Voyant rouge DEL allumé, aucune sortie?
aux bornes de chaque haut-parleur à l'aide d'un multimètre si l'impédance est correcte (voyez les schémas dans ce manuel pour
l'impédance minimale conseillée ainsi que des conseils concernant le câblage multiple de haut-parleurs). Vérifiez également la bonne
circulation de l'air autour de l'amplificateur. 2) L'amplificateur ne s'éteint que lorsque le véhicule fonctionne.
AMPLIFICATEURZX.1
16
Diagramme 3
Commande filtre passif
Commande gain entrée
50 - 200Hz, 24dB/Oct
Bas niveau: 125 mV - 5 V,
Haut niveau : 250 mV - 10 V
La commande d'amplification des graves est construite pour
Avec Télécommande de grave (commande de niveau)
Montez le support métallique
Vue de coté
Glissez le boîtier jusqu'à ce qu'il s'encliquette dans le
support métallique
L
R
L
R
HI-LEVEL
INPUT
+ - - +
ON OFF
SUB SONIC
INPUT
OUTPUT
REMOTE
+
-
BASS
À l'aide d'un multimètre, contrôlez: 1) La borne d'alimentation +12 volts (doit indiquer
Faites comme suit : 1) Vérifiez les connexions RCA 2) Essayez les sorties haut-
1) L'amplificateur est très chaud.
La protection thermique est activée. Vérifiez
activée. La tension d'alimentation de l'amplificateur n'est pas dans la plage de fonctionnement de 9 à 16 volts. Faites inspecter le circuit
électrique et le système de charge du véhicule. 3) L'amplificateur ne fonctionne qu'à faible volume.
activée. Regardez si des fils de haut-parleur sont en court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Des haut-parleurs
endommagés ainsi qu'un fonctionnement sur une impédance inférieure à la valeur minimale peuvent également être la cause de ce
problème.
Le volume bas?
RCA (ou entrée haut-parleur) et sortie haut-parleur pour le canal.
Bruit d'alternateur (bourdonnement variant avec la vitesse du moteur?)
-
haut-parleur) 2) Vérifiez le cheminement des câbles RCA (ou entrée haut-parleur) 3) Vérifiez la mise à la masse de l'appareil source 4)
Vérifiez les réglages du gain et réduisez-les s'ils sont trop élevés.
Faible réponse des graves?
basse; s'il y a l'amélioration des graves, c'était le haut-parleur, qui a été hors phase.
+
Si vous avez d'autres questions relatives à l'installation et à l'utilisation de votre nouvel produit KICKER, contactez le revendeur agrée
KICKER, dont vous l'avez acheté. Pour en savoir davantage, cliquez l'onglet SUPPORT dans la page d'accueil Kicker, www.kicker.com
Choisissez l'onglet SUPPORT TECHNIQUE, choisissez le sujet de votre intérêt et vous pouvez télécharger ou lire les informations
correspondantes. Envoyez un courriel à support@kicker.com ou appelez notre Technical Services (405) 624-8583 concernant les
questions spécifique ou sans réponse.
Amplification Bass Boost
0 à +18dB Amplification @ 40Hz
ATTENTION : Si vous démarrez le véhicule à l'aide de câbles de démarrage, assurez-vous que ceux-ci sont bien branchés. Un mauvais
branchement peut entraîner la fusion des fusibles de l'amplificateur ainsi que des pannes d'autres systèmes critiques du véhicule.
Performance
Modéle
Puissance RMS en Watts
@14.4V, 4
Ω
@14.4V, 2
Ω
Longueur :
Spécifications concernant tous les modèles :
Diagramme 4
Hauteur :
Vue arrière
Largeur :
Réponse en fréquence, + 0 / - 1 dB:
Rapport signal sur bruit :
Sensibilité d'entrée :
Filtre passif électronique :
Bass Boost:
Câble téléphonique
4 fils
Pour connaître les procédures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez votre revendeur ou distributeur International
Kicker.
La protection de tension est
1) Vérifiez le réglage d'équilibrage et fader sur l'appareil source. 2) Vérifiez les connexions
Permutez les connexions positives et négatives haut-parleur sur les canaux stéréo / caisson de
ZX1000.1
Mono
≤
1.5% THD+N
500 x 1
Mono,
≤
1.5% THD+N
1000 x 1
16 3/4" (425mm)
>95 dB, pondéré A, re: puissance nominale
125 mV - 5 V bas niveau, 250 mV - 10 V haut niveau
Variable LO, 50 - 200Hz, 24dB par l'octave
Haut-passe sélectable 12 dB par l'octave @ 25 Hz
Variable 0 à +18 dB amplification @ 40 Hz
Modéle ZX1000.1
500 x 1 @ 4 ohms, 14.4Vdc, 1% THD, CEA-2006 (Watts)
Rapport signal sur bruit -60 CEA-2006 (réf : 1W, pondéré A)
Modéle ZX1500.1
750 x 1 @ 4 ohms, 14.4Vdc, 1% THD, CEA-2006 (Watts)
Rapport signal sur bruit -58 CEA-2006 (réf : 1W, pondéré A)
Modéle ZX2500.1
1500 x 1 @ 4 ohms, 14.4Vdc, 1% THD, CEA-2006 (Watts)
Rapport signal sur bruit -46 CEA-2006 (réf : 1W, pondéré A)
GARANTIE
La protection de court-circuit est
1) Vérifiez l'état des câbles RCA (ou entrée
ZX1500.1
ZX2500.1
750 x 1
1250 x 1
1500 x 1
2500 x 1
20" (507mm)
27 1/2" (699mm)
2 1/8" (54mm)
9 5/8" (244mm)
20 Hz - 200 Hz
03092006+06ZX.1
17
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