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PROBLÈME
La tondeuse
(ou son accessoire) s'arrête
lorsque le tracteur passe
en marche arrière
Le moteur marche
lorsque le conducteur
quitte le siège
avec l'embrayage
d'accessoire engagé
Coupe inégale
Les lames de tondeuse
ne tournent pas
Mauvaise décharge
de l'herbe
Les phares n'allument
pas (si muni)
La batterie ne charge pas
Pétarade
au silencieux quand le
moteur est coupé (OFF).
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE
1. Système de fonctionnement en marche
arrière (ROS) est sur OFF n'est pas sur ON
1. Le système qui détecte la présence du conducteur
est défectueux.
1. La lame est usée, tordue ou lâche.
2. Le carter de tondeuse n'est pas équilibré.
3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et
de débris sous la tondeuse.
4. Un mandrin de lame est tordu.
5. Les trous d'évent du carter de tondeuse sont
obstrués par l'accumulation de l'herbe, de feuilles,
et de débris autour des mandrins.
1. Une obstruction dans le mécanisme d'embrayage.
2. La courroie d'entraînement de tondeuse est usée
ou endommagée.
3. Galet-tendeur grippé.
4. Un mandrin de lame grippé.
1. La vitesse de moteur est trop lente.
2. La vitesse de course est trop rapide.
3. Herbe humide.
4. Le carter de tondeuse n'est pas équilibré.
5. La pression des pneus est basse ou inégale.
6. La lame est usée, tordue ou lâche.
7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et
de débris sous la tondeuse.
8. La courroie d'entraînement de tondeuse est
usée.
9. Les lames n'ont pas été correctement montées.
10. Les mauvaises lames ont été montées.
11. Les trous d'évent du carter de tondeuse sont
obstrués par l'accumulation de l'herbe, de feuilles,
et de débris autour des mandrins.
1. L 'interrupteur est à la position d'arrêt (OFF).
2. Ampoule(s) ou lampe(s) grillées.
3. L 'interrupteur des phares est défectueux.
4. Le câblage est lâche ou endommagé.
5. Fusible sauté.
1. Mauvais élément(s) de la batterie.
2. Mauvaises connexions du câble.
3. Régulateur défectueux (si muni d'un).
4. Alternateur défectueux.
1. La commande des gaz de moteur n'est pas
dans la position intermédiaire (entre rapide et lent)
avant de couper le moteur.
CORRECTION
1. Tournez le ROS sur ON.
1. Vérifiez le câblage, les interrupteurs et les connexions.
Si le problème n'est pas corrigé, contactez un centre
d'entretien autorisé.
1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.
2. Nivelez le carter de tondeuse.
3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.
4. Remplacez le mandrin de lame.
5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous
d'évent.
1. Enlevez l'obstruction.
2. Remplacez la courroie d'entraînement de tondeuse.
3. Remplacez le galet-tendeur.
4. Remplacez le mandrin de lame.
1. Déplacez la commande des gaz dans la position
rapide (FAST).
2. Changez à une vitesse plus lente.
3. Laissez sécher l'herbe avant de tondre.
4. Nivelez le carter de tondeuse.
5. Vérifiez la pression des pneus.
6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de
lame.
7. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.
8. Remplacez la courroie d'entraînement de
tondeuse.
9. Réinstallez les lames avec le bord tranchant
vers le bas.
10. Remplacez les lames avec les lames recomman-
dées dans ce manuel.
11. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous
d'évent.
1. Mettez l'interrupteur à la position marche (ON).
2. Remplacer l'ampoule(s) ou lampe(s).
3. Vérifiez/remplacez l'interrupteur des phares.
4. Vérifiez le câblage et les connexions.
5. Remplacez le fusible.
1. Remplacez la batterie.
2. Vérifiez/remplacez toutes les connexions.
3. Remplacez le régulateur.
4. Remplacez l'alternateur.
1. Déplacez la commande des gaz dans la position
intermédiaire (entre rapide et lent) avant de
couper le moteur.
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