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8. CONTROLE DU SOUFFLET (suite)
8.2 Tubulure aspiration orientable / enveloppe
de réchauffage
• Démonter le couple cylindre/piston (cf. § correspon-
dant).
• Retirer les 2 vis de fixation sur le châssis de la patte
108.
• Côté entraînement retirer les 4 écrous 115 et les 4 ron-
delles 123.
• A l'aide d'un maillet, taper légèrement sur la grande
bride 104 pour dégager le tube 102 du palier 596.
• Retirer le tube 102 en veillant à ne pas choquer le
soufflet.
• Retirer le joint 113.
• Inspecter le soufflet : toute trace de choc, rayure ou
déformation nécessite son remplacement.
115
123
596
115
123
596
NT 1004-B00 04 19 SLC4 i SLC8 i SLC4 i HT SLC8 i HT f
115
123
102
104
102
• Le remontage s'effectue en ordre inverse du démonta-
ge en prenant garde à positionner correctement le joint
113, la pièce d'indexation 922 et la goupille d'indexa-
tion 117. Les écrous 115 doivent être remontés avec
du frein filet normal (Loctite
4 x M10 : Couple de serrage 30 Nm.
Les transmissions de rechange livrées sont équipées d'une
protection tubulaire en mousse. Il est conseillé de laisser
cette protection autour du soufflet jusqu'au remontage de la
tubulure.
NE PAS OUBLIER DE RETIRER LA PROTECTION
AVANT LE MONTAGE DU CYLINDRE.
104
25/34
®
243* ou équivalent) :
*
Loctite
®
est une marque déposée.
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