11.2 Contrôle dynamique anti-
collision (option de logiciel)
Fonction
Le contrôle dynamique anti-collision DCM (de l'anglais:
Dynamic Collision Monitoring) doit être mis en œuvre sur
la TNC et la machine par le constructeur de la machine.
Consultez le manuel de votre machine.
Le constructeur de la machine peut définir librement les corps que doit
contrôler la TNC dans tous les déplacements de la machine ainsi qu'en
mode Test de programme. Si la distance qui sépare deux corps sous
contrôle anti-collision est inférieure à la distance programmée, la TNC
délivre un message d'erreur lors du test du programme et pendant
l'usinage.
La TNC peut représenter graphiquement les corps de collision définis
dans tous les modes de fonctionnement machine et en mode Test de
programme (voir „Représentation graphique de la zone protégée
(fonction FCL4)" à la page 357).
La TNC place également l'outil actif sous contrôle anti-collision en
prenant en compte la longueur inscrite dans le tableau d'outils ainsi
que le rayon d'outil (l'outil doit être cylindrique). La TNC surveille
également les outils étagés en fonction de la définition dans le tableau
d'outils et les représentent en tant que tels.
Si vous avez défini pour l'outil actif une cinématique de porte-outils
avec description des corps de collision et l'avez affecté à l'outil dans la
colonne KINEMATIC du tableau d'outils, la TNC contrôlera alors
également ce porte-outils (voir „Cinématique du porte-outils" à la
page 179).
Vous pouvez également intégrer des éléments de fixation basiques
dans le contrôle anti-collision (voir „Contrôle des éléments de fixation
(option logiciel DCM)" à la page 360).
HEIDENHAIN iTNC 530
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