Entretien Et Réparation - Iseki TXP450 Notice D'utilisation

Entretien et réparation
Toutes les machines son testées avant de quitter l'usine de production. Le réservoir hydraulique est
rempli jusqu'au repère supérieur de l'indicateur de niveau avec de l'huile hydraulique lors de la
livraison. Après 50 heures de service, le filtre doit être échangé. Ensuite, le changement s'effectue en
fonction du plan d'entretien. La première inspection est une partie intégrante des conditions de la
garantie.
Seul le personnel formé est habilité à effectuer les travaux d'entretien et de réparations.
La notice d'utilisation du fabricant de moteurs doit être respectée pour l'entretien du moteur.
Attention :
La soupape de décharge réglée en usine ne doit pas être modifiée. La pression de service max. de
l'installation hydraulique est indiquée dans le tableau suivant, se référer à la plaque signalétique si
.
nécessaire
Type Pression de service
GM10 180 bars
150M 190 bars
170M/Z 190 bars
190M/Z 190 bars
250M 190 bars
327Z 190 bars
350ME/MT 190 bars
431Z/S/ZSA 190 bars
450M 190 bars
532Z/ZS/ZSA 190 bars
550M 190 bars
Les paliers sont déjà lubrifiés lors de la livraison et la transmission est remplie avec de l'huile. Il est
recommandé d'effectuer une vérification avant la mise en service de la machine. Pour tous les
embrayages, les transmissions, les huiles moteur, les entraînements de courroies trapézoïdales etc., il
faut veiller lors du montage à ce que ceux-ci soit affleurés et soient parallèles les uns avec les autres.
Les règles connues de la construction générale des machines doivent être respectées pour toutes les
pièces à installer. Contrôler la bonne fixation de tous les caches de sécurité après l'entretien et la
réparation !
Remarque :
Si votre machine est remplie avec du diesel bio, réduire de moitié tous les intervalles d'entretien du
moteur.
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