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RODAGE DU MOTEUR
Le premier mois est le plus important dans la vie de votre véhicule. Une
utilisation appropriée pendant cette période de rodage est essentielle pour
assurer une longue vie et un maximum de performance à votre nouveau
véhicule. Les directives suivantes détaillent les procédures de rodage
nécessaires.
L'ouverture maximale de l'accélérateur recommandée
Pendant les premières 10 heures d'utilisation vous ne devriez pas dépasser la
moitié de l'ouverture maximale de l'accélérateur.
Variez la vitesse de rotation du moteur.
Variez la vitesse de rotation du moteur pendant la période de rodage. Ceci
permet aux pièces d'être « chargées » et ensuite « déchargées » (permettre
aux pièces de se refroidir). Bien qu'il soit essentiel de solliciter les
composantes du moteur pendant le rodage, vous devriez faire attention à ne
pas trop solliciter le moteur.
Évitez une vitesse de rotation constante du moteur trop basse.
Une vitesse de rotation constante du moteur trop basse (une charge réduite)
peut conduire au vitrage des composants et par conséquent au manque
d'étanchéité. Permettez au moteur d'accélérer librement sans excéder
l'ouverture maximale recommandée de l'accélérateur.
Avant de conduire, permettez à l'huile du moteur de circuler.
Si le moteur est froid ou tiède, après le démarrage, laissez-le fonctionner au
ralenti une période suffisante. Ceci permet à l'huile de graissage d'atteindre
toutes les composantes critiques du moteur.
Effectuez l'entretien initial qui est le plus critique.
L'entretien initial (entretien pendant la période de rodage) est l'entretien le
plus important pour votre véhicule. Un rodage correct, selon les indications
ci-dessus assurera l'étanchéité désirée des composants du moteur.
L'entretien exigé pendant la période de rodage inclut les ajustements
nécessaires, le serrage de toutes les vis et des écrous et le remplacement
de l'huile usée. En effectuant l'entretien initial à temps, vous êtes assurés
d'obtenir la meilleure longévité du moteur et une meilleure performance.
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