Table des Matières
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6.2
Raccordement
Bloc de puissance (voir aussi schéma de raccordement)
Borne 1L1:
Borne 3L2:
Borne 5L3:
Borne 2T1:
Borne 4T2:
Borne 6T3:
Bloc de commande
1. Standard
Bornes de commande
2. Option T, I, M
Bornes de commande
La résistance d'entrée des entrées de commande s'élève à env. 10 kOhm. Pour l'excitation, vous
devez utiliser des contacts de commutation pouvant assurer la commutation sûre des courants
de commande plus bas
(par ex. AgNi+Au) !
Si le contact sur les bornes X1 et X2 est fermé, le moteur démarre avec la rampe de temps de
démarrage réglée. Si le contact est ouvert, le moteur s'arrête avec la rampe de temps d'arrêt
réglée.
Attention : Danger de mort par décharge électrique !
Le moteur n'est pas séparé du secteur par voie galvanique.
L'appareil peut aussi être excité au choix avec une tension continue.
Si seul un démarrage en douceur est nécessaire, le VersiStart II peut aussi être commandé par le
contacteur principal. À cet effet, les raccords X1 et X2 doivent être pontés.
Tension secteur L1
Tension secteur L2
Tension secteur L3
Raccordement moteur U
Raccordement moteur V
Raccordement moteur W
Start/Stop
Boost
+
X1
X2
X3
Start/Stop
+
X1
X2
X3
*
PTC moteur
*
Si, pour les appareils T, I aucun PTC moteur n'est raccordé, un
pont doit être installé entre les bornes X3 et X4.
X4
X5
Dérangement
RA 1
X4
X5
X6
Dérangement
8
X8
X6
X7
Appareil
ponté
RA 2
X8
X7
Appareil
** ponté
**
Pour option "M":
Le moteur tourne
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