RS Pro VS II - 3,5 Série Instructions De Montage Et De Mise En Service page 8

Appareils de démarrage en douceur
Table des Matières

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5. Einsatz in Nord-Amerika, UL- und CSA-Zulassung
Utilisation en Amérique du Nord, homologation UL et CSA
5.1 Wiring diagram: see Table 14.2, "Allgemeiner Anschlussplan," on page 29
Schéma de câblage : voir Chapitre 14.2 à la page 29
5.2 The terminal tightening torque of lbs-in (Nm): see Table 11, "Technische
Daten," on page 21
Couple de serrage des bornes en lbs-in (Nm) : voir Tableau 11, Caractéris-
tiques techniques à la page 21
5.3 To be used in a Pollution Degree 2 environment only.
À utiliser uniquement dans un environnement de degré de pollution 2.
5.4 Models VS II f/b -3.5, -6.5, -12 and -16: Suitable for use on a circuit capable of
delivering not more than 5kA rms symmetrical Amperes, 480 Volts maximum
and when protected by class RK5 fuse rated: see page 23 "Kurzschlussschutz
Modèles VS II f/b -3.5, -6.5, -12 et -16 : peut être utilisé sur un circuit capable
de fournir un courant RMS symétrique de 5 kA maximum, 480 volts maximum
et si protégé par un fusible de classe RK5 de : voir page 23 " Protection contre
les courts-circuits homologuée UL 508 (fusible de classe RK5) "nach UL 508
(Class RK5 Fuse)".
5.5 Surrounding temperature max. 45°C
Température ambiante 45 °C max.
5.6 Use copper conductors 60/75°C, or 75°C only
Utiliser des conducteurs en cuivre avec une résistance thermique de 60/75 °C,
ou 75 °C uniquement.
5.7 Models with suffix BUc24VDC or BIUc24VDC - marking for external control
voltage: Connect only to isolated power supply rated 24VDC. Fuse in accor-
dance to UL248 rated max. 4A shall be installed between the source and input
terminal of the unit, or equivalent wording.
Modèles avec suffixe BUc24VDC ou BIUc24VDC - signalant la tension de
contrôle externe : connecté uniquement à une alimentation isolée de 24 VDC.
Le fusible homologué UL248 de 4A max. doit être installé entre la source et la
borne d'entrée de l'unité, ou équivalent.
Posez l'appareil à la verticale sur un plan de montage vertical. Les bornes du moteur doivent être
montées dirigées vers le bas. Le montage se fait par fixation sur un rail-chapeau de 35 mm selon
DIN EN 50022. Des sources de chaleur plus importantes supplémentaires comme des appareils
à dissipation thermique élevée, des résistances de chauffe ou autres ne doivent pas se trouver
sous l'appareil.
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