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INSTALLATION DU BLOC DE BATTERIES
Voir la figure 7.
1. Placer le bloc de batteries dans la scie. Aligner la
saillie du bloc de batteries sur la rainure du logement
de la scie.
2. S'assurer que ses deux loquets latéraux s'engagent
correctement et vérifier que le bloc est solidement
assujetti avant d'utiliser l'outil.
RETRAIT DU BLOC DE BATTERIES
Voir la figure 7.
Appuyer sur les deux loquets se trouvant sur les côtés
du bloc de batteries pour le séparer de la scie à chaîne.
ATTENTION :
Lors de l'installation du bloc de batteries sur la
scie, veiller à ce que sa nervure en saillie s'aligne
sur la rainure du logement de la scie et que les
loquets latéraux s'engagent correctement. Une
insertion incorrecte du bloc de batteries peut causer
des dommages aux composants internes.
LOGEMENT DE
BATTERIES
UTILISATION
BLOC DE
BATTERIES
Fig. 7
LOQUETS
ATTENTION :
Retirer le bloc de batteries de l'outil. Remplir le
réservoir d'huile pour chaîne et guide avant de
mettre la scie en marche. Un manque de
lubrification causerais des dommages à la chaîne
et au guide.
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
DE LA CHAÎNE.
Voir la figure 8.
1. Utiliser de l'huile Homelite pour guide et chaîne.
Cette huile est formulée pour fonctionner dans une
vaste plage de températures sans être diluée.
REMARQUE : Ne pas utiliser d'huile sale, usée ou
autrement contaminée. Cela pourrait endommager le
guide ou la chaîne.
2. Verser l'huile pour guide et chaîne dans le réservoir
avec précaution.
3. Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint lors de la
recharge des batteries ou selon le besoin.
4. Appuyer plusieurs fois sur le bouchon réservoir
d'huile pour lubrifier la chaîne et le guide avant de
mettre la scie en marche.
5. Pendant le travail, appuyer sur le bouchon toutes
les
20 ou 30 secondes
de la chaîne.
REMARQUE : Il est normal que de l'huile suinte de la
scie lorsqu'elle n'est pas en usage. Pour éviter ce
suintement, vider le réservoir d'huile après chaque
utilisation. Lorsque la scie est remisée pour une période
prolongée (trois mois ou plus), s'assurer que la chaîne
et le pignon d'entraînement sont légèrement lubrifiés
pour les protéger de la rouille.
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pour maintenir la lubrification
Fig. 8
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