Publicité
Aimant et Détecteur
!
Utilisez une pièce de monnaie pour fixer provisoire-
ment l'aimant de roue q sur le rayon de droite de la
roue avant.
Attention:
Attachez le sensor et l'aimant à 10 cms de
l'axe de moyeu.
#
Fixez provisoirement le détecteur de cadence 3 sur
le tube de gauche du pédalier.
Tube du pédalier
Fil
%
Fixez le fil le long du tube au moyen des attaches en nylon
6 et enroulez le fil autour du câble de frein jusqu'au guidon.
Attention :
Laissez un jeu suffisant à l'endroit indiqué
par la flèche
Rayon
.
@
Fixez provisoirement le détecteur de vitesse 2 sur le
tube de droite de la fourche avant. Réglez la position du
détecteur 2 et de l'aimant q en vous référant aux points
A et B ci-avant et serrez ensuite la vis 0 et l'aimant q.
Tube de fourche
avant
$
Fixez provisoirement l'aimant de cadence w sur le pé-
dalier. Réglez la position du détecteur 3 et de l'aimant
w en vous référant aux points A et B ci-avant. Après
réglage, fixez l'aimant de cadence w à l'aide de la
bande adhésive et de l'attache en nylon 6.
Pédalier
Remarque : Si la distance
entre le rayon et le tube de
fourche est supérieure à 5
mm, montez les colliers 3 et
4 du détecteur de vitesse 2
d'une autre maniére, comme
illustrè ci-contre.
Support d'Unité Principale
Installez la garniture en caoutchouc avec l'attache 9
dans le collier du support de l'unité principale 1 et fixez le
support sur le guidon.
Remarque : Si le collier du support de l'unité principale est trop
grand, utilisez la garniture en caoutchouc 8.
-3-
Publicité
