Black Max BM80917 Manuel De L'opérateur page 43

NOTA: Si utiliza un estabilizador de combustible y un protector
de bombas obtendrá un mejor desempeño de la bomba y
aumentará la vida de servicio de la máquina.
Combustible:
Drene completamente el tanque de combustible. La gasolina
puede echarse a perder en 30 días.
Lubricante del motor:
Drene el lubricante viejo y reemplácelo con lubricante nuevo
limpio.
NOTA: Consulte las normas de desechos peligrosos de la
localidad donde se encuentre para averiguar la forma correcta
de desechar el lubricante usado y el combustible viejo.
Bujía:
 Desconecte el cable de la bujía y retire ésta. Vierta cerca
de una cucharada chica de lubricante limpio para motor
de cuatro tiempos a través del agujero de la bujía, en el
interior de la cámara de combustión.
 Teniendo la bujía afuera, tire de la cuerda del arrancador
dos o tres veces para recubrir el interior de la pared del
cilindro.
 Inspeccione la bujía y límpiela o reemplácela según sea
necesario.
MANTENIMIENTO
 Vuelva a instalar la bujía, pero deje desconectado el cable
de la misma.
Filtro de aire:
 Limpie el filtro de aire o reemplácelo con piezas Honda
genuinas.
Mangueras y bomba:
Lave interiormente la manguera de inyección con agua limpia
durante uno o dos minutos. Retire las mangueras. Vacíe la
bomba; para ello, tire del arrancador retráctil seis veces
aproximadamente. De esta manera se elimina de la bomba
la mayoría del líquido.
PREPARACIÓN DE LA UNIDAD PARA USARLA
DESPUéS DE TENERLA gUARDADA
 Tire del arrancador retráctil tres o cuatro veces para
limpiar el lubricante de la cámara de combustión.
 Retire la bujía del cilindro. Limpie el lubricante de la bujía
y vuelva a ponerla en el cilindro.
 Vuelva a conectar el cable de la bujía.
 Reabastezca de combustible la máquina de la forma
descrita anteriormente en el manual del operador.
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