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l'aspiration.
•
La conduite d'aspiration et celle de pression
doivent être posées de telle manière qu'elles
ne puissent exercer aucune pression méca-
nique sur la pompe.
•
La soupape d'aspiration doit se trouver à une
profondeur suffisante dans l'eau pour que,
lorsque le niveau d'eau baisse, on puisse
empêcher que la pompe ne marche à sec.
•
Une conduite d'aspiration non étanche
empêche d'aspirer l'eau en raison de l'air as-
piré.
•
Evitez d'aspirer des corps étrangers (sable
etc.) Utilisez un filtre préalable si nécessaire.
6. Commande
Avant de faire démarrer le moteur, il faut remplir
la pompe sur la tubulure de remplissage (fi gure 3/
pos. 2) de liquide de refoulement.
Remarque : Il est conseillé de monter une soupa-
pe anti-retour dans la conduite d'aspiration et de
la remplir en sus d'eau avant le premier service.
6.1 Démarrer le moteur :
1. Mettre l'interrupteur Marche / Arrêt (fi gure 1/
pos. 6) sur « ON ».
2. Mettre le robinet d'essence (fi gure 4/pos. 8)
sur « ON ».
3. En démarrage à froid, mettre le levier excen-
trique (fi gure 4/ pos. 9) sur "étrangleur".
4. Mettre le levier de l'accélérateur (fi gure 4/
pos. 10) en position centrale.
5. Tirer vigoureusement la corde de lancement
(fi gure 4/ pos. 7) pour faire démarrer le mo-
teur.
6. Après un certain temps de service, mettre le
levier excentrique sur "Run".
Lorsque le moteur est chaud, on peut laisser le
levier étrangleur en position "Run" pendant le
démarrage.
Explication des positions du levier de
l'accélérateur (fi g. 4/pos. 10) :
"tortue" :
Moteur en marche à vide
"lièvre" :
Volume de refoulement maximum
Anl_GE_PW_45_SPK7.indb 27
Anl_GE_PW_45_SPK7.indb 27
F
6.2 Aspiration :
•
Pendant l'aspiration, il faut ouvrir complète-
ment les organes d'arrêt présents dans la
conduite de refoulement (gicleurs, soupapes,
etc.) afin que l'air se trouvant dans la condui-
te d'aspiration puisse s'échapper.
•
En fonction de la hauteur d'aspiration et de la
quantité d'air dans la conduite d'aspiration, la
première aspiration peut durer env. 0,5 min.-
5 min. Si les temps d'aspiration sont longs, il
faut remplir encore d'eau.
•
Si la pompe est à nouveau retirée après
emploi, il faut alors absolument la remplir à
nouveau d'eau à son prochain branchement
et à sa prochaine mise en service.
6.3 Eteindre le moteur :
•
Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt en position
"OFF".
•
Fermer le robinet d'essence.
Temps de rodage :
pendant les 20 premières heures de service, il ne
faut pas faire marcher le moteur à fond.
Mauvais allumages, diffi cultés de démarrage:
contrôler si
•
le carburant s'écoule dans le carburateur ;
•
le filtre de carburant est propre ;
•
le clapet d'air du carburateur est ouvert ;
•
le filtre à air est propre ;
•
la bougie d'allumage est propre et l'écart ent-
re les électrodes se trouve entre 0,6 et 0,7
mm.
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27.06.13 08:57
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