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LUBRIFICATION
Tous les roulements de cet outil ont été lubrifiés avec une
quantité suffisante de lubrifiant de haute qualité pour la
durée de l'outil dans des conditions normales d'utilisation.
Par conséquent, aucune autre lubrification n'est requise.
FERS
Pour obtenir plus rapidement des coupes plus précises,
tenez les fers et fraises propres et tranchants. Enlevez
toute la poix et la gomme qui pourraient se trouver sur les
fers après chaque emploi.
Lors de l'affûtage des fers, aiguisez seulement l'intérieur du
bord tranchant. N'affûtez jamais le diamètre extérieur.
Assurez-vous lorsque vous affûtez l'extrémité d'un fer,
d'affûter l'angle de dégagement comme il était à l'origine.
MANDRIN
De la poussière et des copeaux peuvent se retrouver
occasionnellement sur la pince; il faut donc la nettoyer.
Pour cela, démontez l'ensemble du collet (mandrin) et
essuyez-le avec un chiffon propre et sec. Nettoyez de la
même manière la partie conique de l'arbre. N'immergez
jamais le collet ou l'extrémité de l'arbre dans un dissolvant
ou de l'eau. Avant de remonter l'ensemble du collet, mettez
une goutte d'huile moteur SAE30 sur l'intérieur de l'écrou,
sur le filetage de l'arbre et sur la partie conique de l'arbre.
Remontez l'ensemble du collet sur l'arbre à la main
seulement. Ne serrez jamais l'écrou du collet sans avoir
d'abord installé un fer. Sinon le collet pourrait se retrouver
endommagé de façon permanente.
ENSEMBLES DE CHARBON
Voir figure 24.
Votre toupie possède des ensembles de charbon qui sont
accessibles par l'extérieur et dont on doit vérifier l'usure
périodiquement.
REMPLACEMENT DES ENSEMBLES DE CHARBON:
■ DÉBRANCHEZ VOTRE TOUPIE.
AVERTISSEMENT:
Si la toupie n'est pas débranchée, vous vous exposez à
une mise en marche accidentelle et à de graves blessures.
■ Enlevez le capuchon de charbon à l'aide d'un tournevis.
L'ensemble de charbon est monté avec un ressort et
sortira lorsque vous enlevez le capuchon de charbon.
■ Enlevez l'ensemble de charbon (charbon et ressort).
■ Vérifiez l'usure. S'il y a usure, remplacez toujours les
deux charbons. Ne remplacez pas un côté sans
remplacer l'autre.
■ Remontez des ensembles de charbon neufs. Assurez-
vous que la courbure du charbon correspond à la
courbure du moteur et que les charbons peuvent bouger
librement dans leur cavité.
■ Assurez-vous que le capuchon de charbon est bien
orienté (tout droit) et installez-le.
■ Serrez bien le capuchon de charbon, mais pas trop
fort.
ENTRETIEN
ENSEMBLE DE
CAPUCHON
DE CHARBON
21
CHARBON
ENSEMBLE DE
CHARBON
CAPUCHON
DE CHARBON
Fig. 24
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