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PROBLEMS IN STARTING. If the tool connected to the compressed air supply should not turn on, make sure the supply
lever is not blocked, place a few drops of naphtha in the connection to the air supply and try once again to start the tool.
! This operation must be performed in a suitably equipped working environment, complete with extraction equipment for
nebulised particles. Use personal protective equipment (PPE – masks, gloves, goggles).
If the motor is still not running, disconnect it from the pneumatic supply and try to release it by turning the collet shaft by
hand.
DECREASED POWER. Make sure the air inlet and the gauze filter are not obstructed or dirty and if necessary clean with
naphtha. Make sure the muffler is not bloched. Clean the felt and the exhaust silencer with naphtha. You are advised not
to remove the felt placed on the tool exhaust of some models; this would result in a slightly higher performance but at the
same time it would increase noise beyond the foreseen levels.
!
ATTENTION:
ALWAYS INTERRUPT THE SUPPLY OF COMPRESSED AIR BEFORE USING THE TOOL FOR
OTHER OPERATIONS RATHER THAN GRINDING.
DIFFICULTES DE DEMARRAGE. Si l'outil branché sur le réseau d'air ne se met pas en marche, vérifiez que le levier
d'alimentation ne soit pas bloqué, versez quelques gouttes d'huile dans l'orifice d'alimentation d'air et refaites-le partir.
! Cette opération doit avoir lieu dans un local prévu à cet effet, équipé d'un aspirateur de particules nébulisées et de
tous les dispositfs de protection personnels réglementaires: masques, gants et lunettes.
Si le moteur ne tourne toujours pas, couper l'alimentation et essayer encore de le débloquer en faisant tourner l'arbre porte-
pince à la main.
BAISSES DE PUISSANCE. Contrôlez que le trou d'entrée d'air et le filtre métallique ne soient ni sales ni obstrués et
lavez-les éventuellement avec du gas-oil. Verifier que le silencieux à l'échappement n'est pas obstruè. Nettoyez le feutre
et le silencieux à hauteur de l'échappement d'air et éventuellement lavez-le avec du gazoil. Nous recommandons de ne
pas enlever le feutre placé, dans certains modèles, à l'échappement de l'outil; cela donnerait des performances
légèrement plus élevées mais entraînerait simultanément une augmentation du bruit au-dessus des niveaux prévus.
!
ATTENTION:
INTERROMPEZ TOUJOURS L'ALIMENTATION DE L'AIR COMPRIME AVANT TOUTE INTERVENTION QUELLE
QU'ELLE SOIT SUR L'OUTIL, A L'EXCEPTION DU POLISSAGE.
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GB
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