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REIMS/CESSNA F 172 N
CROCHET DE REMORQUAGE PLANEUR
COMPOSITION DE L'OPTION
- un renforcement de structure m o n t é sur avion en usine.
- un bâti en tubes soudés équipé d'un crochet AERAZUR groupe
AIR type 12A.
- une poignée de c o m m a n d e de largage sur coté gauche cabine au
niveau du pilote.
- deux rétroviseurs montés sur mâts de voilure.
- une plaquette d'utilisation près de la c o m m a n d e de largage.
CONDITIONS D'UTILISATION
- masse m a x i m a l e du planeur remorqué
- masse m a x i m a l e de l'avion remorqueur
(soit 1 pilote + 80 litres d'essence)
PROCEDURES DE REMORQUAGE PLANEUR
"En plus des procédures habituelles" :
- faire un essai de fonctionnement du crochet avion et planeur.
- volets hypersustentateurs :
- puissance : Plein gaz.
- lever la roue avant à VI = 96 k m / h - 52 kt - 60 MPH.
VITESSE DE MONTEE
Puissance : Plein gaz
Manuel de v o l
CES - RA. - F . 172. 02
15°.
VI = 101 k m / h - 55 kt - 63 MPH.
Approuvé DGAC
Edition 1
- A o û t 1976
:
500 kg
:
820 kg
6 . 8 . 1
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